Практикум по деталям машин и механизмов. Олешкевич А.В. - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

5
Тема 2. Проектирование рычажных механизмов
Содержание темы: Структурный анализ рычажных механизмов,
определение степени их подвижности. Кинематическое исследование
кривошипно-ползунного механизма, определение скоростей и ускорений
механизма методом планов. Динамический анализ механизмов. Характеристика
сил, действующих на звенья механизма. Принцип Даламбера. Определение
реакций в кинематических парах методом плана сил.
Тестовые задания
1. Группа Ассура –
это кинематическая цепь
а) с одним ведущим звеном;
б) с нулевой степенью подвижности;
в) с одним неподвижным звеном.
2. Изображение взаимного расположения звеньев, соответствующее
заданному моменту времени, называется
а) планом кинематической цепи;
б) планом скоростей;
в) планом механизма.
3. Масштабный коэффициент определяется отношением
а) длины отрезка на величину параметра;
б) величины параметра на длину отрезка;
в) длины параметра на ширину параметра.
4. Планы скоростей и ускорений строятся
а) методом графического интегрирования;
б) методом решения векторных уравнений;
в) методом построения кинематических диаграмм.
5. Кинематический анализ механизмов состоит в изучении движения
звеньев без учета
а) сил;
б) скоростей;
в) ускорений.
6. Плоскопараллельное движений можно разложить на
а) переносное поступательное и относительное вращательное;
б) переносное вращательное и относительное поступательное;
в) переносное поступательное и относительное поступательное.
7. На планах скоростей вектора всех абсолютных скоростей выходят
а) из разных точек;
б) из одной точки;
в) из концов векторов относительных скоростей.
8. Нормальное ускорение равно
а)
L
n
;
б)
2
n
L
;
в)
L
2
n
.

Страницы