Основы металлических конструкций - 49 стр.

UptoLike

49
эксплуатации и т.п.). Особо важную роль играют выбранные методы
контроля качества сварных соединений и тщательность их выполнения.
При сварке конструкций наблюдаются как продольная (вдоль линии шва),
так и поперечная (перпендикулярно шву) усадки, в результате чего форма
конструкции искажается по отношению к исходному состоянию (или
проектному). Это явление называется короблением
.
Чтобы избежать коробления конструкции, при изготовлении применяют
ряд мероприятий. Мероприятия могут быть предварительными,
сопутствующими и последующими, т.е. проводятся после сварки.
К основным мероприятиям относятся следующие:
увеличение жесткости путем специальных закреплений свариваемых
элементов (кондукторы, кассеты и т.п.);
создание деформаций обратного знака до сварки (обратный выгиб и т.
п.);
пластическое деформирование обратного знака (растяжение металла шва и
около шовной зоныпрокатка, проколачивание и т.п.);
местный подогрев, применяемый обычно с целью уменьшения
неравномерности распределения температуры при сварке;
применение правильного порядка сварки; при выполнении ряда швов
первыми следует делать швы, расположенные ближе к центру тяжести
сечения свариваемого элемента,
например, в несимметричном двутавре
первой должна привариваться к стенке полка большого сечения;
механическая правка деформированных изделий.
4.3. Конструирование и работа сварных соединений
При проектировании сварных соединений необходимо учитывать их
неоднородность, определяемую концентрацией напряжений, изменением
механических характеристик металла и наличием остаточного и напряженно-
деформированного состояния.
Хорошо сваренные встык соединения
имеют небольшую концентрацию
напряжений от внешних сил, поэтому прочность таких соединений при
растяжении или сжатии зависит от прочностных характеристик основного
металла и металла шва. Разделка кромок соединяемых элементов не влияет на
статическую прочность соединения и может не учитываться.
Сварной шов в начале и конце, насыщен дефектами (в силу
неустановившегося теплового
режима сварки), поэтому начало и конец шва
следует выводить на технологические планки (рис.4.4,а,б), после окончания
сварки и остывания шва эти планки удаляются. В случае невозможности
вывести концевые участки шва на технологические планки расчетная длина
шва будет меньше его фактической длины.
Гарантировать допустимые величину и число дефектов в сварном
соединении на его участке затруднительно, поэтому необходим контроль
качества соединения. Надежными методами контроля являются физические