ВУЗ:
5
узловые соединения вместо болтовых на проушинах, стали выполнять
заклепочными с помощью фасонок.
В конце ХIХ столетия стали применять решетчатые рамно-арочные
конструкции для перекрытий зданий значительных пролетов, например,
Киевский вокзал в Москве по проекту В.Г.Шухова 1913 – 1914 гг. (рис..4).
Развивается металлическое мостостроение (например, мост с решетчатыми
фермами через реку
Лугу, 1853 г.). Профессор Л.Д.Проскурянов ввел в
мостовые фермы треугольную и шпренгельную решетки (мост через реку
Енисей).
Дальнейшее развитие металлургии, машиностроения и других отраслей
промышленности потребовало оборудования зданий мостовыми кранами.
Сначала их устанавливали на эстакадах, но с увеличением грузоподъемности
стало целесообразно строить здания с металлическим каркасом,
Рис.4. Перекрытие Киевского вокзала в Москве
поддерживающим пути мостовых кранов. Основным несущим элементом
каркаса стала поперечная рама (рис.5).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »