Элементы конструкции автомобиля Mercedes-Benz Actros 2 с кузовом-фургоном под специальное оборудование. Острецов А.В - 9 стр.

    6. Окошко индикации блокировок, отбора мощности, поддерживающих
осей спереди и сзади и системы облегчения трогания с места.
    7. Окошко индикации функции темпомата, а также системы адаптивного
    круиз-контроля (ART).

    1.2. Многофункциональное рулевое колесо позволяет водителю управлять
автомобилем и запрашивать различные системы (в зависимости от типа и
исполнения). Положение рулевого колеса регулируется по высоте до 66 мм и
наклону к вертикали от 10 до 420. В сочетании с регулированием сиденья
водитель может выбирать наиболее удобное рабочее положение. При
минимальном угле наклона рулевого колеса облегчается посадка водителя и
выход из автомобиля, а также проход на место пассажира.
    Все находящиеся в распоряжении функции собраны в системе FIS
(информационная система водителя). Для запроса функций имеются следующие
пункты меню:
    - „Контрольная информация“, например, для запроса температуры
охлаждающей жидкости или уровня масла в двигателе.
    - „Звук“ – для регулировки громкости в динамиках, для управления
аудиоаппаратурой.
    - „Техобслуживание“ – для запроса расчетного срока проведения
сервисного обслуживания.
    - „Телефон“.
    - „Цель поездки“ – для управления навигационной системой.
    - „Счетчик поездки“.
    - „Настройки“, например, для настройки часов.




                    Рисунок 1.8 – Положения рулевого колеса
                                                                       9