Составители:
124
- образование повреждаемости в виде интенсивных полос скольжения (уп-
рочнение у отожженных меди М1 и латуни Л63 или разупрочнение деформиро-
ванных M1 и Л63, а также других материалов);
- увеличение интенсивности скольжения по вторичным плоскостям, пересе-
чение полос скольжения, зарождение микротрещин и появление в конце стадии
макротрещин (стабилизация процессов упрочнения-разупрочнения);
- развитие магистральной усталостной трещины (быстрое разупрочнение),
вплоть до полного катастрофического разрушения.
10. Показано, что кривые изменения текущего прогиба, в совокупности с
металлографическими, фрактографическими и другими методами исследования
кинетики усталостного разрушения, являются весьма важной интегральной ха-
рактеристикой процессов, протекающих при циклическом нагружении и осо-
бенно в тех случаях, когда прямое наблюдение их структурной повреждаемости
методически затруднительно, а порой и невозможно.
Следовательно, по изменению прогиба образца в процессе циклического на-
гружения представляется возможным оценить развитие процесса усталостной
повреждаемости материала на всех этапах: от зарождения макротрещин до их
распространения, вплоть до полного разрушения. Это, в свою очередь, позволяет
произвести выбор оптимальных режимов технологической обработки с целью
повышения эксплуатационной долговечности металлоизделий.
11. Влияние предварительной деформации на циклическую долговечность
носит немонотонный характер и зависит от структуры материала, технологии
обработки, температуры и амплитуды знакопеременного нагружения. Под-
тверждено отсутствие корреляции параметров усталостного разрушения пла-
стически деформированных конструкционных материалов при циклическом на-
гружении со стандартными механическими характеристиками при статическом
нагружении.
12. Установленные теоретически и подтвержденные экспериментально за-
висимости между изменениями под воздействием пластической обработки цик-
лической долговечности и способности металлов и сплавов к деформационному
- образование повреждаемости в виде интенсивных полос скольжения (уп- рочнение у отожженных меди М1 и латуни Л63 или разупрочнение деформиро- ванных M1 и Л63, а также других материалов); - увеличение интенсивности скольжения по вторичным плоскостям, пересе- чение полос скольжения, зарождение микротрещин и появление в конце стадии макротрещин (стабилизация процессов упрочнения-разупрочнения); - развитие магистральной усталостной трещины (быстрое разупрочнение), вплоть до полного катастрофического разрушения. 10. Показано, что кривые изменения текущего прогиба, в совокупности с металлографическими, фрактографическими и другими методами исследования кинетики усталостного разрушения, являются весьма важной интегральной ха- рактеристикой процессов, протекающих при циклическом нагружении и осо- бенно в тех случаях, когда прямое наблюдение их структурной повреждаемости методически затруднительно, а порой и невозможно. Следовательно, по изменению прогиба образца в процессе циклического на- гружения представляется возможным оценить развитие процесса усталостной повреждаемости материала на всех этапах: от зарождения макротрещин до их распространения, вплоть до полного разрушения. Это, в свою очередь, позволяет произвести выбор оптимальных режимов технологической обработки с целью повышения эксплуатационной долговечности металлоизделий. 11. Влияние предварительной деформации на циклическую долговечность носит немонотонный характер и зависит от структуры материала, технологии обработки, температуры и амплитуды знакопеременного нагружения. Под- тверждено отсутствие корреляции параметров усталостного разрушения пла- стически деформированных конструкционных материалов при циклическом на- гружении со стандартными механическими характеристиками при статическом нагружении. 12. Установленные теоретически и подтвержденные экспериментально за- висимости между изменениями под воздействием пластической обработки цик- лической долговечности и способности металлов и сплавов к деформационному 124
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- …
- следующая ›
- последняя »