Микромеханизмы высокотемпературной усталости и ползучести металлов и сплавов. Пачурин Г.В - 59 стр.

                   3. Температурно-временная зависимость
                     прочности и пластичности металлов
                          при двухосном растяжении

    При оценке характеристик прочности и пластичности материала элементов
конструкций напряженное состояние наряду с величиной напряжения и темпера-
турой является важным фактором, действующим в течение всего срока службы
конструкций. Как следует из литературного обзора, наличие сложного напря-
женного состояния может вносить существенные изменения в количественные
характеристики разрушения и деформации, получаемые при одноосном растя-
жении; влиять на связь этих процессов. Это указывает на необходимость иссле-
дования характеристик прочности и пластичности твердых тел при сложных ви-
дах напряженного состояния как с научной, так и с практической точек зрения. С
научной точки зрения это необходимо для дальнейшего углубления и развития
физических представлений о процессах разрушения и деформации, их взаимо-
связи. С практической точки зрения – с целью выработки методов прогнозирова-
ния поведения материала в сложных условиях нагружения по результатам испы-
таний на одноосное растяжение.
    Довольно распространенным видом плосконапряженного состояния явля-
ется двухосное растяжение: листовые элементы конструкций (оболочки, мем-
браны, обшивки и т.п.) работают при этом виде напряженного состояния. В на-
стоящее время комплексные структурно-механические исследования поведения
металлов при двухосном растяжении в широком интервале температур (с пози-
ций кинетического подхода к прочности) довольно немногочисленны, что ука-
зывает на актуальность проведения подобного исследования.
    В данном разделе изложены результаты исследования процессов разруше-
ния и ползучести металлов с привлечением структурных методов в условиях
равноосного двухосного растяжения в сравнении с одноосным растяжением.
Ранее нами было показано влияние размеров плоских образцов на структурно-
чувствительный параметр γ в (1.1) и обоснован выбор геометрических пара-

метров образцов: отношение ширины к толщине b0 / δ 0 ≥ 30, l0 / b0 ≥ 5 ( l0 - рабо-

                                        59