Технология комплексного исследования разрушения деформированных металлов и сплавов в разных условиях нагружения. Пачурин Г.В - 78 стр.

        Рис. 7.20. Электрическая схема контроля и регулирования температуры
                         при усталостном испытании образцов:
    ЛАТР - лабораторный автотрансформатор; печь электрическая; ТП - термопара;
    Р1- реле МКУ-48; Н.О. - нормально открытый контакт; ПСР1 - автоматический
                    потенциометр; КП - компенсационные провода

     Погрешность измерения температуры образца составляет 3-5 оС. При дос-
тижении заданной температуры производится выдержка 8 мин для выравнива-
ния ее по объему образца, и только после этого включается циклическая нагруз-
ка.
     Наличие технологического отверстия в крышке печи позволяет фиксиро-
вать индикатором часового типа изменение текущего прогиба образца в про-
цессе его испытания. Это дает возможность исследовать кинетику усталостно-
го разрушения материалов при высоких температурах, что другими методами
осуществить технически сложно.
     Циклическое нагружение плоских цельных (рис. 7.6; 7.7) и сварных Т-
образных образцов (рис. 7.8) при повышенных температурах до + 70 0 С про-
водится в универсальных камерах, представленных соответственно на рис.
7.22 и 7.23, где вместо коррозионной среды осуществляется направленный те-
пловой поток от стабильного источника на образец. Температура измеряется
ртутным термометром.

             7.7 ИСПЫТАНИЯ В КОРРОЗИОННОЙ СРЕДЕ

     Испытания на консольный изгиб с вращением в коррозионной среде (3%-
ный водный раствор морской соли) цилиндрических образцов корсетной формы
(рис. 7.5) проводились на машине МИП-8 в специальной камере [1,4,24] в кото-
                                       77