ВУЗ:
Составители:
26
Применительно к проектированию ЭС принцип многоаспектности при-
водит к определению подсистемы ЭС различного назначения: например,
подсистемы теплозащиты, электромагнитной совместимости и т.д.
Принцип иерархичности предполагает структурную многоуровневую
декомпозицию объекта. Так в конструкции ЭС можно выделить несущие
конструкции, ячейки, электромонтаж и др. В свою очередь, например,
Ячейки ЭС состоят из ЭРЭ, печатных
плат, соединителей и др.
И, наконец, целевой принцип предполагает четкую формулировку це-
ли, которая может быть определена на основе рассмотрения системы более
высокого уровня (метаситемы). В качестве такой метасистемы выступает
обычно объект установки ЭС: автомобиль, самолет и др.
В общем случае под системой понимают множество взаимосвязанных
объектов, рассматриваемых как одно
целое, если выполняются следующие
условия:
1) сформулированы цель, стоящая перед системой, и критерий качества
ее функционирования;
2) могут быть выделены части, которые являются самостоятельными и
называемые подсистемами данной системы (например, ячейка ЭС для бло-
ка);
3) может существовать некоторая другая система, включающая данную
как подсистему (например, стойка для блока ЭС).
Обобщенная системная модель конструкции ЭС
Каждую конструкцию ЭС можно представить как систему, состоящую
из изменяемых
X и неизменяемых Y факторов (ограничений), показателей
качества
Z и связей F между факторами и показателями качества (рис. 4.1).
К изменяемым в процессе кон-
струирования факторам
относят-
ся, например, марки применяемых
материалов, форма и размеры эле-
ментов конструкции, взаимное рас-
положение компонентов и узлов,
вид электрических связей, характер
крепления компонентов, характер
элементов усиления (ребер) и об-
легчения (выборок) несущих эле-
ментов, способы теплоотвода, гер-
метизации, характер базовой конструкции, и т. д.
Рис. 4.1. Графическое представле-
ние системной математической мо-
дели конструкции
Применительно к проектированию ЭС принцип многоаспектности при- водит к определению подсистемы ЭС различного назначения: например, подсистемы теплозащиты, электромагнитной совместимости и т.д. Принцип иерархичности предполагает структурную многоуровневую декомпозицию объекта. Так в конструкции ЭС можно выделить несущие конструкции, ячейки, электромонтаж и др. В свою очередь, например, Ячейки ЭС состоят из ЭРЭ, печатных плат, соединителей и др. И, наконец, целевой принцип предполагает четкую формулировку це- ли, которая может быть определена на основе рассмотрения системы более высокого уровня (метаситемы). В качестве такой метасистемы выступает обычно объект установки ЭС: автомобиль, самолет и др. В общем случае под системой понимают множество взаимосвязанных объектов, рассматриваемых как одно целое, если выполняются следующие условия: 1) сформулированы цель, стоящая перед системой, и критерий качества ее функционирования; 2) могут быть выделены части, которые являются самостоятельными и называемые подсистемами данной системы (например, ячейка ЭС для бло- ка); 3) может существовать некоторая другая система, включающая данную как подсистему (например, стойка для блока ЭС). Обобщенная системная модель конструкции ЭС Каждую конструкцию ЭС можно представить как систему, состоящую из изменяемых X и неизменяемых Y факторов (ограничений), показателей качества Z и связей F между факторами и показателями качества (рис. 4.1). К изменяемым в процессе кон- струирования факторам относят- ся, например, марки применяемых материалов, форма и размеры эле- ментов конструкции, взаимное рас- положение компонентов и узлов, вид электрических связей, характер Рис. 4.1. Графическое представле- крепления компонентов, характер ние системной математической мо- элементов усиления (ребер) и об- дели конструкции легчения (выборок) несущих эле- ментов, способы теплоотвода, гер- метизации, характер базовой конструкции, и т. д. 26
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- …
- следующая ›
- последняя »