Расчеты деталей машин. Пантелеев В.Ф. - 30 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

- 30 -
[]
2
F
σ
- допускаемое напряжение изгиба зубьев колеса, МПа.
Цилиндрическая зубчатая передача показана на рис. 2.3.
Последовательность расчета
1. Определение предварительного значения межосевого расстояния
'
W
a ,
()
3
2
2
'
1
u
T
uka
W
±= , (2.6)
где знак “+” (здесь и далее) относится к внешнему зацеплению, а знак “-“ – к
внутреннему;
2
T - вращающий момент колеса, Н.м. Коэффициент
K
в зависимости
от поверхностной твердости зубьев шестерни и колеса имеет следующие значения
[13]:
Твердость Н, НВ:
,350
1
≤H ,350
1
≥H 350
1
>H ;
,350
2
<H ,350
2
<H 350
2
>H .
Коэффициент К: 10 8 6.
2. Уточнение найденного значения межосевого расстояния:
()
[]
3
2
2
2
,1
baH
H
aW
u
TK
uKa
ψσ
±= (2.7)
где
410=
a
K для косозубых и шевронных зубчатых колес и 450
=
a
K для прямозубых
зубчатых колес.
Коэффициент ширины венца зубчатого колеса
wba
ab /
2
=
ψ
для редукторов зуб-
чатых колес из улучшенных сталей при несимметричном расположении относи-
тельно опор 0,315…0,4; для колес из закаленных сталей – 0,25…0,315; при симмет-
ричном расположении – 0,4…0,5; при консольном расположении – 0,2…0,25.
Для шевронных передач
25,1...63,0=
ba
ψ
. Для передач внутреннего зацепления
()()
1/12,0 −+= uu
ba
ψ
. Стандартные значения
ba
ψ
для редукторов: 0,1; 0,125; 0,16; 0,2;
0,25; 0,315; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25.
Коэффициент нагрузки
αβ
HHHVH
KKKK
⋅
⋅
= (2.8)
Коэффициент
HV
K , учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку, зави-
сит от окружной скорости V и степени точности изготовления передачи. Окружная 
        [σ F ]2 - допускаемое напряжение изгиба зубьев колеса, МПа.
       Цилиндрическая зубчатая передача показана на рис. 2.3.




                                          Последовательность расчета

       1. Определение предварительного значения межосевого расстояния aW' ,
                                                                      T2
                                                   aW' = k (u ± 1)3      ,               (2.6)
                                                                      u2
      где знак “+” (здесь и далее) относится к внешнему зацеплению, а знак “-“ – к
внутреннему; T2 - вращающий момент колеса, Н.м. Коэффициент K в зависимости
от поверхностной твердости зубьев шестерни и колеса имеет следующие значения
[13]:
Твердость Н, НВ: H 1 ≤ 350, H 1 ≥ 350, H 1 > 350 ;
                  H 2 < 350, H 2 < 350, H 2 > 350 .
Коэффициент К:       10         8         6.
2. Уточнение найденного значения межосевого расстояния:

                        K H T2
aW = K a (u ± 1)3                     ,                                      (2.7)
                    [σ H ]2 u 2ψ ba
где K a = 410 для косозубых и шевронных зубчатых колес и K a = 450 для прямозубых
зубчатых колес.
        Коэффициент ширины венца зубчатого колеса ψ ba = b2 / a w для редукторов зуб-
чатых колес из улучшенных сталей при несимметричном расположении относи-
тельно опор 0,315…0,4; для колес из закаленных сталей – 0,25…0,315; при симмет-
ричном расположении – 0,4…0,5; при консольном расположении – 0,2…0,25.
Для шевронных передач ψ ba = 0,63...1,25 . Для передач внутреннего зацепления
ψ ba = 0,2(u + 1) / (u − 1) . Стандартные значения ψ ba для редукторов: 0,1; 0,125; 0,16; 0,2;
0,25; 0,315; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25.
        Коэффициент нагрузки
                                       K H = K HV ⋅ K Hβ ⋅ K Hα               (2.8)
        Коэффициент K HV , учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку, зави-
сит от окружной скорости V и степени точности изготовления передачи. Окружная
                                          - 30 -

Страницы