Расчеты деталей машин. Пантелеев В.Ф. - 71 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

- 71 -
где
γ
угол между ветвями ремня.
В передачах без регулирования натяжения ремней предварительное
натяжение обычно устанавливают с запасом и оно сохраняется до вытяги-
вания ремней.
Поэтому силу F рекомендуют увеличивать в 1.5 раза.
Средний ресурс проектируемой передачи оценивают следующим об-
разом.
Определяют максимальное напряжение:
в ремне нормальных сечений
23
e
57.1
p
1
max
1027.1
d
W
5.7
zA
F
υσ
++=
(4.18)
в ремне узких сечений
23
e
p
1
max
104.1
d
W
25.61
zA
F
υσ
++=
(4.19)
Из уравнений усталости (4.5), (4.6) находят число циклов N,которое
выдержит ремень нормальных сечений
11
max
2.38
N
=
σ
(4.20)
и ремень узких сечений
3756
613
4210
.
W
.Nlg
.
pmax
σ
=
(4.21)
Учитывая большой разброс экспериментальных данных по долговеч-
ности, а также влияние большого числа факторов, связанных с условиями
эксплуатации и технологией изготовления ремней, реальная (эксплуатаци-
онная) долговечностьсредний ресурс ремня L
hср
будет значительно
меньше расчетной (L
h
– 24000 ч).
Это учитывается коэффициентом снижения долговечности
S
т
=4,5…5,0 [28].
Из уравнения (4.3) определяют средний ресурс ремня
T
hcp
US
N
L
=
7200
(4.22)
Полученный ресурс должен быть больше ресурса, установленного
ГОСТ 1284.2–89 для эксплуатации в легком режиме – 5000 ч, в среднем
2000 ч, тяжелом – 1000 ч, в очень тяжелом – 500 ч.
Если это условие не выполняется, следует взять шкивы большего
диаметра.
4.2 Последовательность расчета клиноремневых передач.
Исходные данные для расчета:
- Т
1
вращающий момент на валу ведущего шкива, Нм;
- n
1
частота вращения ведущего шкива, мин
-1
;
- u – передаточное отношение ременной передачи.
1. По величине вращающего момента Т
1
выбирается (см. табл. 4.1) се-
    где γ – угол между ветвями ремня.
    В передачах без регулирования натяжения ремней предварительное
натяжение обычно устанавливают с запасом и оно сохраняется до вытяги-
вания ремней.
    Поэтому силу F рекомендуют увеличивать в 1.5 раза.
    Средний ресурс проектируемой передачи оценивают следующим об-
разом.
    Определяют максимальное напряжение:
     в ремне нормальных сечений
                                               1.57
                               F1       Wp
                     σ max =      + 7.5     + 1.27 ⋅10 −3υ 2     (4.18)
                               zA        de
     в ремне узких сечений
                               F1         Wp
                     σ max =      + 61.25    + 1.4 ⋅10 −3υ 2     (4.19)
                               zA         de
    Из уравнений усталости (4.5), (4.6) находят число циклов N,которое
выдержит ремень нормальных сечений
                                    11
                          ⎛ 38.2 ⎞
                     N = ⎜⎜       ⎟⎟                             (4.20)
                          ⎝ σ max ⎠
    и ремень узких сечений
                                         σ maxW p0.421
                     lg N = 13.6 −                               (4.21)
                                            6.375
    Учитывая большой разброс экспериментальных данных по долговеч-
ности, а также влияние большого числа факторов, связанных с условиями
эксплуатации и технологией изготовления ремней, реальная (эксплуатаци-
онная) долговечность – средний ресурс ремня Lhср – будет значительно
меньше расчетной (Lh – 24000 ч).
    Это     учитывается    коэффициентом    снижения    долговечности
Sт=4,5…5,0 [28].
    Из уравнения (4.3) определяют средний ресурс ремня
                                   N
                       Lhcp =                                    (4.22)
                                7200 ⋅ UST
    Полученный ресурс должен быть больше ресурса, установленного
ГОСТ 1284.2–89 для эксплуатации в легком режиме – 5000 ч, в среднем –
2000 ч, тяжелом – 1000 ч, в очень тяжелом – 500 ч.
    Если это условие не выполняется, следует взять шкивы большего
диаметра.
    4.2 Последовательность расчета клиноремневых передач.
    Исходные данные для расчета:
    - Т1 – вращающий момент на валу ведущего шкива, Нм;
    - n1 – частота вращения ведущего шкива, мин-1;
    - u – передаточное отношение ременной передачи.
    1. По величине вращающего момента Т1 выбирается (см. табл. 4.1) се-

                                   - 71 -