ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
- 79 -
Таблица 5.1
Обозначение
цепи
Расстоя-
ние между
внутренними
пластинами
В
вн
, мм
Диа-
метр оси
d, мм
Диа-
метр ро-
лика d
1
,
мм
Шири-
на пласти-
ны h, мм
Ширина
внутреннего
звена В, мм
Проекция
площади шар-
нира
А, мм
2
Раз-
рушаю-
щая сила
F
р
, кН
Ма
сса 1 м
цепи q,
кг
ПР-8-460
3,00 2,31 5,00 7,5 4,77 11 4,6
0,2
0
ПР-9,525-910
5,72 3,28 6,35 8,5 8,53 28 9,10
0,4
5
ПР-12,7-900-1
2,4 3,66 7,75 10,0 4,9 17,9 9,00
0,3
0
ПР-12,7-900-2
3,30 3,66 7,75 10,0 5,8 21 9,00
0,3
5
ПР-12,7-1820-
1
5,40 4,45 8,51 11,8 8,90 40 18,20
0,6
5
ПР-12,7-1820-
2
*
7,75 4,45 8,51 11,8 11,3 50 18,20
0,7
5
ПР-15,875-
2270-1
6,48 5,08 10,16 14,8 10,78 55 22,70 0,8
ПР-15,875-
2270-2
*
9,65 5,08 10,16 14,8 13,95 71 22,70 1,0
ПР-19,05-
3180
*
12,7 5,96 11,91 18,2 17,75 105 31,80 1,9
ПР-25,4-5670
*
15,88 7,95 15,88 24,2 22,61 180 56,70 2,6
ПР-31,75-
8850
*
19,05 9,55 19,05 30,2 27,46 260 88,50 3,8
ПР-38,1-
12700
*
25,4 11,1 22,23 36,2 35,46 395
127,0
0
5,5
ПР-44,45-
17240
*
25,4 12,70 25,70 42,4 37,19 475
172,4
0
7,5
ПР-50,8-
22680
*
31,75 14,29 28,58 48,3 45,21 645
226,8
0
9,7
Примечание:
*
Цепи, которые могут изготавливаться двух и ли трехрядными
Во всех случаях следует отдавать предпочтение однорядным цепям.
Применение трех- и четырехрядных цепей нежелательно, так как они до-
роги и требуют повышенной точности изготовления звездочек и монтажа
привода. Однако многорядные цепи позволяют выбрать цепь с меньшим
шагом и, следовательно, уменьшить радиальные размеры звездочек пере-
дачи и снизить уровень шума ее
работы. Нагрузочная способность цепей
возрастает почти пропорционально числу рядов, что учитывается коэффи-
циентом рядности цепи m
р
, характеризующим неравномерность распреде-
ления нагрузки по рядам. Для однорядных цепей m
р
=1; для двухрядных -
m
р
=1,7; для трехрядных - m
р
=2,5; для четырехрядных - m
р
=3.
Основным видом отказа цепных передач является изнашивание шар-
ниров вследствие их взаимного поворота под нагрузкой. Это приводит к
увеличению шага цепи. По мере изнашивания шарниры располагаются все
ближе к вершинам зубьев звездочек и возникает опасность соскакивания
цепи со звездочек. Кроме того, возникает недопустимое провисание ведо-
мой ветви цепи, задевание за
стенки кожуха или картера, а также увеличе-
Таблица 5.1 Расстоя- Диа- Проекция Раз- Ма ние между Диа- Шири- Ширина Обозначение метр ро- площади шар- рушаю- сса 1 м внутренними метр оси на пласти- внутреннего цепи пластинами лика d1, нира щая сила цепи q, d, мм ны h, мм звена В, мм Ввн, мм мм А, мм2 Fр, кН кг 0,2 ПР-8-460 3,00 2,31 5,00 7,5 4,77 11 4,6 0 0,4 ПР-9,525-910 5,72 3,28 6,35 8,5 8,53 28 9,10 5 0,3 ПР-12,7-900-1 2,4 3,66 7,75 10,0 4,9 17,9 9,00 0 0,3 ПР-12,7-900-2 3,30 3,66 7,75 10,0 5,8 21 9,00 5 ПР-12,7-1820- 0,6 1 5,40 4,45 8,51 11,8 8,90 40 18,20 5 ПР-12,7-1820- 0,7 2* 7,75 4,45 8,51 11,8 11,3 50 18,20 5 ПР-15,875- 2270-1 6,48 5,08 10,16 14,8 10,78 55 22,70 0,8 ПР-15,875- 2270-2* 9,65 5,08 10,16 14,8 13,95 71 22,70 1,0 ПР-19,05- 3180* 12,7 5,96 11,91 18,2 17,75 105 31,80 1,9 ПР-25,4-5670* 15,88 7,95 15,88 24,2 22,61 180 56,70 2,6 ПР-31,75- 8850* 19,05 9,55 19,05 30,2 27,46 260 88,50 3,8 ПР-38,1- 127,0 12700* 25,4 11,1 22,23 36,2 35,46 395 5,5 0 ПР-44,45- 172,4 17240* 25,4 12,70 25,70 42,4 37,19 475 7,5 0 ПР-50,8- 226,8 22680* 31,75 14,29 28,58 48,3 45,21 645 9,7 0 Примечание: * Цепи, которые могут изготавливаться двух и ли трехрядными Во всех случаях следует отдавать предпочтение однорядным цепям. Применение трех- и четырехрядных цепей нежелательно, так как они до- роги и требуют повышенной точности изготовления звездочек и монтажа привода. Однако многорядные цепи позволяют выбрать цепь с меньшим шагом и, следовательно, уменьшить радиальные размеры звездочек пере- дачи и снизить уровень шума ее работы. Нагрузочная способность цепей возрастает почти пропорционально числу рядов, что учитывается коэффи- циентом рядности цепи mр, характеризующим неравномерность распреде- ления нагрузки по рядам. Для однорядных цепей mр=1; для двухрядных - mр=1,7; для трехрядных - mр=2,5; для четырехрядных - mр=3. Основным видом отказа цепных передач является изнашивание шар- ниров вследствие их взаимного поворота под нагрузкой. Это приводит к увеличению шага цепи. По мере изнашивания шарниры располагаются все ближе к вершинам зубьев звездочек и возникает опасность соскакивания цепи со звездочек. Кроме того, возникает недопустимое провисание ведо- мой ветви цепи, задевание за стенки кожуха или картера, а также увеличе- - 79 -
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- …
- следующая ›
- последняя »