История и методология информатики и вычислительной техники. Парфенов П.С. - 100 стр.

UptoLike

Составители: 

102
§6.4. Специализированные вычислительные системы [6.5]
Классификация специализированных вычислительных машин
Компьютеры, предназначенные для выполнения специальных
задач в условиях, существенно отличающихся от обычных, называют
специализированными. В большинстве случаев это военные
компьютеры. К ним, в первую очередь, предъявляются требования
надежности и безотказности в сложных условиях работы, в то время как
от обычных компьютеров обычно требуется высокое быстродействие и
низкая цена. По климатическим и механическим условиям работы
выделяют три группы таких компьютеров:
стационарныедля работы в помещениях или на земле.
транспортируемые включаются в работу после установки на
позиции, перевозятся воздушным, железнодорожным,
автомобильным транспортом.
бортовыеустановленные на подвижном объекте и работающие в
процессе их перемещения.
В свою очередь бортовые компьютеры по месту их установки
разделились на следующие группы: 1) возимые; 2) самолетно-
космические; 3) ракетные; 4) морские.
Бортовые компьютеры и первый микропроцессор
Баллистические расчеты были одной из причин появления
компьютеров, а одним из самых первых компьютеров вообще является
бортовой компьютер ракеты «Фау-2». Автономный полет требует
проведения большого объема расчетов, поэтому в самолетную и
ракетную технику, начиная с 1960-х гг., вместо аналоговых и дискретных
счетно-решающих устройств стали внедряться полноценные бортовые
компьютеры. Возможность решения более сложных алгоритмов
позволяла существенно повысить точность стрельбы и увеличивала
живучесть системы.
В 1968 г., на год раньше появления компании Intel, американские
инженеры Рэй Холт и Стив Геллер создали 20-разрядный чип SLF
(Special Logic Function), который содержал арифметическое
вычислительное устройство, декодер инструкций и поддерживал
управляемую логику. Чип SLF являлся основой бортового компьютера
CADC (Central Air Data Computer), предназначенного для новейшего
истребителя F-14 с изменяемой геометрией крыла.
До того на самолеты устанавливали преимущественно
механические вычислители, которые не могли обеспечить необходимый
для F-14 объем и точность вычислений. Обычные компьютеры, вроде 12-
разрядного DEC PDP-8, во-первых, также не обеспечивали требуемую