ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
108
Японию через погранпереход Краскино-Хунчунь и Хасанские порты. В апреле 2000 г. пассажирский
транзитный маршрут связал Хунчунь через Зарубино с южнокорейским портом Сокчо. Для
транзитных пассажиров планируется сделать экскурсионную программу в Хасанском районе и
Владивостоке, а также расширить маршрут, включив в него порт Сакайминато* в префектуре
Тоттори (Япония), где проживает много этнических корейцев. Необходимо будет развивать
региональную инфраструктуру, улучшая туристское обслуживание и транспортные связи с районами,
примыкающими к горе Чанбайшань (Пекдусан) – священному месту для всех корейцев и
популярному направлению для туристов из Республики Корея.
Российское правительство рассматривает туризм как одно из приоритетных направлений
экономического развития и уже запустило долгосрочную Федеральную Программу экономического
развития, «Развитие туризма в Российской Федерации». В рамках национальной программы
экономического развития в 1996 г. был принято Постановление «Развитие туризма в Приморском
крае до 2005 г.». В 1999 г. Приморская дума приняла Закон «Туристская деятельность на территории
Приморского края». Тихоокеанский Институт Географии Академии наук в настоящее время
разрабатывает «Концепцию и основные направления развития туризма на российском Дальнем
Востоке на период 2001–2010 гг.». Первостепенное значение в этих и других документах, имеющих
отношение к туризму, придается развитию внутреннего и въездного туризма, для чего планируется
принятие следующих мер:
1. Совершенствованиe инфраструктуры, в частности транспорта, расширение вместимости
отелей, других услуг. Проанализировать, как в регионе можно использовать в целях туризма
российскую систему железных дорог; в ключевых пунктах улучшить средства обслуживания
туристов и услуги до приемлемых стандартов. Средства размещения туристов в крае сосредоточены в
основных городских центрах. Кроме того, большинство существующих средств размещения требуют
капитального обновления, с тем, чтобы привести их в соответствие международным стандартам. В
настоящее время Хасанский район не может предложить приемлемых для иностранных туристов
гостиничных услуг. Все это требует строительства новых современных отелей, для чего нужны
международные инвестиции.
2. Развитие туристского продукта. Исследовать потенциал для развития экологического
туризма в регионе, изучить перспективы археологического туризма в регионе; расширение
культурного туризма. Во Владивостоке и Уссурийске имело место наслоение культурных влияний
Китая, Кореи, Японии, а также США. В сочетании с оригинальными (русскими и другими)
культурными особенностями развитие специальных туристских программ для иностранцев обладает
большим потенциалом.
3. Развитие туристской индустрии с учетом охраны окружающей среды. Развитие
прибрежного туризма нанесло ущерб окружающей среде и имело другие негативные последствия.
Поэтому представляется необходимым оценить возможности развития туризма в прибрежных
районах и определить возможные культурные, социальные последствия и влияние на окружающую
среду от развития туризма. Суммировать все связанные с развитием туризма влияния на
окружающую среду.
Болота и озера в нижней пойме р. Туманная следует включить в существующие территории
природных заповедников. Планы использования этих земель (строго охраняемые заповедные районы,
районы для экотуризма, охоты, рыбалки, водного спорта) еще не утверждены ни местной, ни
региональной, ни федеральной властью. Стратегии развития, разработанные на федеральном и
краевом уровне, содержат в себе вероятность значительного влияния на окружающую среду,
поскольку предлагают увеличение туристской активности в дельте Заповедника и в прибрежных
районах.. Требования академических институтов более строги и предполагают исключение из сферы
туризма всю дельту реки Туманная. Некоторые представители властных структур предлагают
разделить весь Хасанский район на части, предназначенные для природоохранения и на участки
предназначенные для лимитированного экологического туризма (т. е. для туризма небольших
тургрупп с проводником). Планы развития местной администрации Хасанского района, более
коммерчески ориентированные, не гармонируют с предложениями федеральных властей.
4. Маркетинговые исследования и реклама туристских услуг. Приморский край сравнительно
отдален и неизвестен миру, поэтому реклама его потенциала чрезвычайно важна. Насущно
необходимо вызывать интерес среди потенциальных спонсоров на издание брошюр, журналов,
бюллетеней, пропаганду инвестиций, в частности в среде российских туристских компаний для
развития прибрежного туризма в южной части Приморского края.
Японию через погранпереход Краскино-Хунчунь и Хасанские порты. В апреле 2000 г. пассажирский транзитный маршрут связал Хунчунь через Зарубино с южнокорейским портом Сокчо. Для транзитных пассажиров планируется сделать экскурсионную программу в Хасанском районе и Владивостоке, а также расширить маршрут, включив в него порт Сакайминато* в префектуре Тоттори (Япония), где проживает много этнических корейцев. Необходимо будет развивать региональную инфраструктуру, улучшая туристское обслуживание и транспортные связи с районами, примыкающими к горе Чанбайшань (Пекдусан) – священному месту для всех корейцев и популярному направлению для туристов из Республики Корея. Российское правительство рассматривает туризм как одно из приоритетных направлений экономического развития и уже запустило долгосрочную Федеральную Программу экономического развития, «Развитие туризма в Российской Федерации». В рамках национальной программы экономического развития в 1996 г. был принято Постановление «Развитие туризма в Приморском крае до 2005 г.». В 1999 г. Приморская дума приняла Закон «Туристская деятельность на территории Приморского края». Тихоокеанский Институт Географии Академии наук в настоящее время разрабатывает «Концепцию и основные направления развития туризма на российском Дальнем Востоке на период 2001–2010 гг.». Первостепенное значение в этих и других документах, имеющих отношение к туризму, придается развитию внутреннего и въездного туризма, для чего планируется принятие следующих мер: 1. Совершенствованиe инфраструктуры, в частности транспорта, расширение вместимости отелей, других услуг. Проанализировать, как в регионе можно использовать в целях туризма российскую систему железных дорог; в ключевых пунктах улучшить средства обслуживания туристов и услуги до приемлемых стандартов. Средства размещения туристов в крае сосредоточены в основных городских центрах. Кроме того, большинство существующих средств размещения требуют капитального обновления, с тем, чтобы привести их в соответствие международным стандартам. В настоящее время Хасанский район не может предложить приемлемых для иностранных туристов гостиничных услуг. Все это требует строительства новых современных отелей, для чего нужны международные инвестиции. 2. Развитие туристского продукта. Исследовать потенциал для развития экологического туризма в регионе, изучить перспективы археологического туризма в регионе; расширение культурного туризма. Во Владивостоке и Уссурийске имело место наслоение культурных влияний Китая, Кореи, Японии, а также США. В сочетании с оригинальными (русскими и другими) культурными особенностями развитие специальных туристских программ для иностранцев обладает большим потенциалом. 3. Развитие туристской индустрии с учетом охраны окружающей среды. Развитие прибрежного туризма нанесло ущерб окружающей среде и имело другие негативные последствия. Поэтому представляется необходимым оценить возможности развития туризма в прибрежных районах и определить возможные культурные, социальные последствия и влияние на окружающую среду от развития туризма. Суммировать все связанные с развитием туризма влияния на окружающую среду. Болота и озера в нижней пойме р. Туманная следует включить в существующие территории природных заповедников. Планы использования этих земель (строго охраняемые заповедные районы, районы для экотуризма, охоты, рыбалки, водного спорта) еще не утверждены ни местной, ни региональной, ни федеральной властью. Стратегии развития, разработанные на федеральном и краевом уровне, содержат в себе вероятность значительного влияния на окружающую среду, поскольку предлагают увеличение туристской активности в дельте Заповедника и в прибрежных районах.. Требования академических институтов более строги и предполагают исключение из сферы туризма всю дельту реки Туманная. Некоторые представители властных структур предлагают разделить весь Хасанский район на части, предназначенные для природоохранения и на участки предназначенные для лимитированного экологического туризма (т. е. для туризма небольших тургрупп с проводником). Планы развития местной администрации Хасанского района, более коммерчески ориентированные, не гармонируют с предложениями федеральных властей. 4. Маркетинговые исследования и реклама туристских услуг. Приморский край сравнительно отдален и неизвестен миру, поэтому реклама его потенциала чрезвычайно важна. Насущно необходимо вызывать интерес среди потенциальных спонсоров на издание брошюр, журналов, бюллетеней, пропаганду инвестиций, в частности в среде российских туристских компаний для развития прибрежного туризма в южной части Приморского края. 108
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- …
- следующая ›
- последняя »