Краеведение. Приморский край. Печенкина В.А. - 77 стр.

цветом старинного кирпича, но и оригинальными каменными статуями львов, сидящих перед
центральным входом в Университет. Львы были подарены Восточному Институту представителем
китайского правительства при Приамурском генерал-губернаторе.
       Здесь же, на Пушкинской, стоит очень красивое здание художественного училища,
построенного в 1947 г. Его автор, знаменитый дальневосточный архитектор А. И. Порецков, создал в
монументальной форме, характерной для советской архитектуры 30–40-х гг. В этом же стиле
построено и здание музея пограничных войск России (архитектор Л. Б. Бутко).
       Здания старинной архитектуры сохранились и на Корабельной набережной, и по улицам
Суханова, прапорщика Комарова, Океанскому проспекту и многим другим.
       Владивосток сохранил и такой редкий памятник, как комплекс фортификационных
сооружений владивостокской крепости. Она уникальна как памятник военно-оборонительного
зодчества. Владивостокская крепость является одной из двух морских крепостей России,
построенных в конце XIX – начале XX вв. в соответствии с новыми для тех лет концепциями
фортификации, сложившимися после франко-прусской войны 1870 г. Строилась она для защиты
владивостокского порта как главной базы Сибирской флотилии. Структура Владивостокской
крепости уникальна тем, что стоит из двух независимых комплексов оборонительных сооружений.
Один из них представляет внутреннюю линию, построенную в 1896–1894 гг. под руководством
известных русских военных инженеров К. И. Величко и К. С. Чернокнижникова. Внутренняя линия
является аналогом укреплений Порт-Артура. Внешняя линия обороны создана в 1910–1914 гг. под
руководством выдающегося мастера фортификации А. П. Шошина, который при строительстве учел
опыт русско-японской войны 1904–1905 гг. Фортификационные сооружения представлены
береговыми и горными батареями, защищавшими город и с суши, и с моря.
       Среди них наибольшую ценность как часть исторического и культурного наследия
представляют:
       Безымянная батарея № 11 на Безымянной сопке – старейшая береговая батарея, защищавшая
город со стороны Амурского залива, модернизированная в 1900 г.;
       Токаревская верхняя батарея на п-ве Шкота постройки 1901 г.;
       Укрепление № 1 в районе улицы Днепровской, постройки 1902 г., хорошо сохранившийся
аналог укреплений крепости Порт-Артур;
       Саперный редут № 4 между улицами Лумумбы и нейбута постройки 1903 г., мощный узел
сопротивления, состоявший из собственно редута и двух батарей;
       Укрепление № 4, известное под названием «форт Поспелова» на острове Русский,
сооруженное в 1904 г. и бывшее мощным узлом сопротивления, защищавшим вход в пролив Босфор
Восточный.
       Часть фортов внешней линии обороны были фортами новейшего типа, предвосхитившими
своими решениями фортификационные сооружения времен Второй мировой войны.
       В коротком путешествии невозможно охватить все памятники Приморья. Наш рассказ – лишь
небольшой экскурс по наиболее известным и значительным из них.
       Фотографии Ю. Т. Васьковского.
       БЕЛОГЛАЗОВА С. Б., к.и.н., Институт истории, археологии и этнографии народов
Дальнего Востока ДВО РАН.
       http://www.fegi.ru/PRIMORYE/HISTORY/monum1.htm

         4.4. Развитие туризма в Приморском крае на рубеже XX–XXI вв.

       Федеральным законом «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»
(1996) и краевым законом «О туристской деятельности на территории Приморского края» (1999)
было определено приоритетное развитие въездного и внутреннего туризма. Эти виды туризма
имеют определяющее значение, т. к. они обеспечивают привлечение инвестиций в экономику края.
Поэтому администрация Приморского края поставила задачу поиска путей опережающего развития
въездного и внутреннего туризма.
       Контроль и координацию туристской деятельности на территории Приморского края
осуществляет Комитет по туризму и санаторно-курортному делу. В 1999 г. были утверждены
концепция и программа развития туризма в Приморском крае на период до 2010 г.


                                               77