Некоторые аспекты деятельности милиции общественной безопасности. Печников Н.П. - 20 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

− личному участию и активности в предупреждении и пресечении преступлений и административных правонаруше-
ний, задержании преступников, в том числе личным сыском по приметам, проявлении мужества, решительности, находчиво-
сти и умении быстро ориентироваться и правильно действовать в сложной обстановке;
− знанию требований уставов, приказов и инструкций;
− количеству инициативных задержаний преступников;
− соблюдению дисциплины и законности, строевой выправке и внешнему виду, а также вежливости в обращении с граж-
данами;
− содержанию технических средств и правильности их использования и эксплуатации;
− взаимодействию с участковыми инспекторами, оперативными сотрудниками криминальной милиции, другими наря-
дами милиции и членами общественных объединений по охране правопорядка.
ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ПАТРУЛЬНО-ПОСТОВОЙ СЛУЖБЫ
В КУРОРТНЫХ, ДАЧНЫХ РАЙОНАХ И ЗОНАХ МАССОВОГО ОТДЫХА
Патрульно-постовая служба в курортных, дачных районах и зонах массового отдыха организуется и осуществляется ос-
новными и приданными силами.
Потребность в силах и средствах милиции и необходимость маневра ими определяется с учетом размеров курортных, дач-
ных районов и зон массового отдыха, состояния криминогенной обстановки и общественного порядка, количества приезжаю-
щих в эти места граждан, а также возможностей использования общественных объединений по охране правопорядка.
Основными формами организации патрульно-постовой службы в курортных, дачных районах и зонах массового отдыха
являются:
− переход на усиленную охрану общественного порядка за счет увеличения числа нарядов;
− создание временных пунктов размещения приданных патрульно-постовых нарядов;
− закрепление наиболее подготовленных милиционеров за зонами массового отдыха;
− привлечение к охране общественного порядка при необходимости курсантов и слушателей учебных заведений сис-
темы МВД России, членов общественных формирований;
− несение патрульно-постовой службы нарядами со служебными собаками и патрулирование на лошадях.
При расстановке нарядов особое внимание уделяется местам вероятного совершения преступлений и административ-
ных правонарушений, массового скопления людей, санаторно-курортным учреждениям, пляжам, паркам, остановкам город-
ского пассажирского транспорта, железнодорожным, речным и морским вокзалам, аэропортам, предприятиям общественно-
го питания, развлекательным учреждениям, а также обеспечению безопасности движения транспорта и пешеходов на основ-
ных магистралях и дорогах.
ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ПАТРУЛЬНО-ПОСТОВОЙ СЛУЖБЫ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ, ВОДНОМ И ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ
На станциях, вокзалах, платформах, пристанях, в аэропортах, портах, поездах и судах патрульно-постовая служба орга-
низуется начальником линейного отдела (отделения) внутренних дел, линейного пункта милиции с учетом интенсивности
пассажирских и грузовых перевозок, движения поездов, судов, полетов самолетов, а также складывающейся оперативной
обстановки. Порядок работы нарядов устанавливается начальником линейного органа внутренних дел.
Основными формами организации патрульно-постовой службы в сфере пассажирских перевозок являются:
− патрулирование по залам вокзалов и аэропортов, станциям, портам, пристаням и причалам, с обходом мест скопле-
ния пассажиров, посадочным платформам, отстойным паркам вагонов и другим объектам транспорта, выставление в этих
местах постов;
− сопровождение нарядами поездов, судов;
− патрулирование на катерах по рекам, водоемам, акваториям портов, проведение рейдов в прибрежной полосе моря;
− участие членов общественных объединений по охране правопорядка.
На отдельных станциях, остановочных пунктах начальники линейных отделов (отделений) внутренних дел на транс-
порте в зависимости от оперативной обстановки могут устанавливать милицейские посты, на которые назначаются наиболее
подготовленные, способные к самостоятельной работе милиционеры.
Охрана общественного порядка и борьба с преступностью в поездах, самолетах, на судах обеспечивается нарядами со-
провождения. Состав наряда определяется начальником органа внутренних дел на транспорте и в количестве не менее двух
человек, из их числа назначается старший. При необходимости наряд возглавляется лицами среднего и старшего начальст-
вующего состава.
Представляется, что для сопровождения специальных поездов (судов), туристических поездов (судов), поездов с лица-
ми, следующими по организационному набору на стройки народного хозяйства, уборку урожая и другие работы, должен
выделяться усиленный наряд милиции и обязательное патрулирование ночью в пригородных поездах парными патрулями с
сопровождением их, как правило, от пункта отправления до пункта назначения.
Работа наряда должна осуществляться по графику, разрабатываемому руководством линейного отдела (отделения)
внутренних дел. В нем должны быть указаны: перечень подлежащих сопровождению поездов (судов), время начала и конца
работы, место и время пересадок. Форма одежды наряда устанавливается начальником линейного органа внутренних дел.
Наряд при выполнении задач должен взаимодействовать с линейными и территориальными органами внутренних дел
по маршруту следования поезда (судна), поездной бригадой (судовой командой, экипажем), членами общественных объеди-
нений.

Страницы