Правовые и организационные проблемы деятельности органов внутренних дел в современных условиях. Печников Н.П. - 43 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

бочем документе – тетради для записей оперативного дежурного, наличие которой в дежурных частях
патрульно-постовой службой милиции обязательно.
Дежурный по патрульно-постовой службе милиции при получении сведений о подготавливаемых
либо совершённых преступлениях, массовых нарушениях общественного порядка, чрезвычайных и
иных происшествиях незамедлительно передаёт полученные сведения в дежурные части соответствую-
щих органов внутренних дел для незамедлительной регистрации, а также информирует о принятых по
ним решениях и мерах реагирования.
Хранение при дежурных частях вооружения, боеприпасов и специальных средств регламентируется
требованиями нормативных правовых актов МВД России, регламентирующих порядок хранения, учёта,
приёма-сдачи вооружения, боеприпасов и специальных средств данной категории.
В дежурной части подразделения патрульно-постовой службой милиции в целях контроля за ис-
пользованием служебного автотранспорта подразделения ведётся Журнал учёта использования транс-
портных средств.
Особенности несения службы нарядами патрульно-постовой
службой милиции на автомобилях и мотоциклах
Патрульные автомобили и мотоциклы предназначаются для патрулирования по маршрутам, пресле-
дования преступников и доставления в органы внутренних дел лиц, задержанных за совершение пре-
ступлений и административных правонарушений, в случаях отсутствия специального транспорта – для
доставления в медицинские учреждения граждан, оказавшихся в беспомощном состоянии, а также лиц,
находящихся в общественных местах в состоянии опьянения и утративших способность самостоятельно
передвигаться или ориентироваться в окружающей обстановке, либо могущих причинить вред окру-
жающим или себе.
Патрульные автомобили и мотоциклы должны быть оборудованы радиостанциями и другими необ-
ходимыми техническими средствами, а также окрашены в соответствии с ГОСТом 50574-2002.
Порядок передвижения патруля на автомобиле или мотоцикле по территории маршрута определя-
ется исходя из поставленных задач, сложившейся обстановки, времени года, суток и поступивших ука-
заний старших начальников. В наиболее сложных в оперативном отношении местах назначаются пунк-
ты остановок, определяются особые задачи, время и продолжительность пешего несения службы в каж-
дом пункте, а также последовательность перемещения из одного пункта в другой, время выхода на связь
с дежурной частью. Эти данные отражаются в карточке маршрута или в бортовом журнале автопатруля.
Старший наряда на автомобиле (мотоцикле) несёт ответственность за точное выполнение установ-
ленного порядка несения службы и поставленных задач и правил эксплуатации вверенной техники, со-
блюдение требований безопасности во время несения службы и при перевозке задержанных лиц.
После инструктажа старший наряда уточняет обязанности и порядок размещения в машине наряда,
назначает каждому сектор наблюдения, объявляет маршрут следования к месту несения службы, после-
довательность перемещения из одних пунктов в другие, докладывает по радиосвязи оперативному де-
журному о выезде на маршрут.
В пути следования патруль ведёт наблюдение и, при необходимости, делает остановки для приня-
тия мер к прекращению нарушений общественного порядка, пресечению преступлений и администра-
тивных правонарушений. Во время остановок на маршруте старший наряда организует пешее патрули-
рование. У патрульной машины остаётся, как правило, милиционер-водитель, который обеспечивает
охрану автомобиля, поддерживает радиосвязь с оперативным дежурным и старшим наряда.
Для сбора личного состава наряда устанавливается условный сигнал.
Наряды на автомобилях (мотоциклах), оборудованных радиостанциями, несут службу на пунктах
остановок по 30 – 50 минут. При этом выделяемые из их состава пешие патрули удаляются от машины
(мотоцикла) до 300 метров, обходят места, где возможны случаи совершения преступлений и админист-
ративных правонарушений, и принимают меры к их предупреждению и пресечению.
Наряды на автомобилях и мотоциклах при патрулировании двигаются со скоростью, позволяющей
вести наблюдение из машины, но не свыше 40 км/ч.
Наряд на автомобиле (мотоцикле) взаимодействует с пешими патрулями (постами), обменивается
оперативной информацией, при необходимости оказывает им помощь.
При посадке задерживаемых в автомобиль патрульные должны принимать меры предосторожности,
исключающие возможность нанесения травм этим лицам, нападения их на сотрудников милиции и пор-

Страницы