Безопасность транспортных средств. Пеньшин Н.В - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Таблица 1
Показатель
Чистое
стекло
Очищенное
стекло
1 Угол по горизонтали до левой стойки или
до зоны, очищенной стеклоочистителем
2 Угол по горизонтали до правой стойки / или
до зоны, очищенной стеклоочистителем
3 Угол по вертикали до верхней части ло-
бового стекла или до зоны, очищенной
стеклоочистителем
4 Угол по вертикали до края капота или до
зоны, очищенной стеклоочистителем
5 Величина «мертвой зоны» перед автомо-
билем (А)
6 Минимальное расстояние видимости до
висящего светофора (L
min
)
Величина «мертвой зоны» и минимального расстояния видимости до висящего светофора определяются из
треугольников abc и bek (рис.2). Величины высоты подвеса светофора Н и высоты глаз водителя над поверхно-
стью земли задаются преподавателем или измеряются в процессе лабораторной работы. Углы α и β выбираются
из таблицы (показатели 3 и 4).
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. В чем значение обзорности автомобиля для обеспечения безопасности движения?
2. Каковы методы оценки обзорности из автомобиля?
3. Какая аппаратура применятся при оценке обзорности?
4. Каковы основные показатели обзорности?
5. Какие конструктивные параметры автомобиля и как они влияют на обзорность автомобиля?
6. Каким образом строится эталонный контур?
7. Каково назначение измерительной рейки?
8. Каким образом определяется точка глаз водителя V?
9. Как оценивается обзорность по полученным фотографиям?
10.Каким образом влияет положение глаз водителя на показатели обзорности?
Лабораторная работа 6
ПРОВЕРКА, РЕГУЛИРОВКА И КОНТРОЛЬ
СИЛЫ СВЕТА ФАР ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ПРИБОРОМ ПРОВЕРКИ ФАР ОП
Цель работы: Приобретение навыков по проверке, регулировке и контролю силы света фар ближнего и
дальнего света, а также противотуманных фар, согласно ГОСТ Р 51709–2001.
Оборудование: 1. Прибор проверки фар ОП. 2. Автомобиль ГАЗ-3307, автомобиль УАЗ-2206-011.
Техническая характеристика прибора:
1. Тип прибора: передвижной, оптический с определением силы света.
2. Метод ориентации прибора относительно автомобиля: щелевое ориентирующее устройство.
3. Расстояние от рассеивателя фары до линзы оптической камеры прибора: в пределах 300 – 400 мм.
4. Высота установки оси оптической камеры прибора: в пределах 250…1600 мм.
5. Диапазон измерения угла наклона светотеневой границы (расстояние от проекции центра фары до све-
тотеневой границы пучка по экрану, удаленному на 10 м): 0…140′ (0…400) угл. мин (мм). Абсолютная погреш-
ность измерения: ± 15′ угл. мин.
6. Контроль силы света фар: по калиброванным меткам в точках в соответствии с ГОСТ Р 51709–2001.

Страницы