Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 107 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

107
ошибки, допущенные стажёром при движении по маршруту. Количе-
ство и характер допущенных ошибок являются основанием для приня-
тия решения об успешности прохождения данного этапа стажировки.
Такое решение принимается комиссией в составе инженера по безо-
пасности движения, водителя-инструктора и водителя-наставника.
7. Успешное прохождение водителем-стажёром контрольных
проверок является основанием для принятия решения о возможности
его допуска к самостоятельной работе. В случае, если водитель не
проходит контрольную проверку по одному из этапов стажировки
(предмаршрутному или маршрутному), её срок продлевается на вели-
чину до 20 ч.
Распределение часов по темам дополнительных занятий осущест-
вляется водителем-инструктором с учётом ошибок, допущенных
стажёром.
Ответственность должностных лиц за проведение стажировки
1. Ответственность за организацию стажировки всех категорий
лиц возлагается на главного инженера предприятия.
2. Главный инженер, или, по его поручению, другие компетент-
ные специалисты, а также водители-инструкторы обязаны периодиче-
ски осуществлять контроль за прохождением стажировки, принимать
меры по устранению замеченных недостатков, контролировать мето-
дическую работу водителей-наставников.
3. Общую ответственность за прохождение всей стажировки
данным лицом несёт водитель-наставник, закреплённый за ним.
4. Водитель-наставник обязан контролировать прохождение
предмаршрутной стажировки закреплённого за ним стажёра, прово-
дить с ним маршрутную стажировку. При этом он должен постоянно
находиться вместе со стажёром как при управлении автомобилем, так
и при его обслуживании.
Водитель-наставник должен контролировать прохождение стажё-
ром предрейсового медосмотра и вместе с ним получать у диспетчера
путевую документацию.
5. Линейный диспетчер несёт дисциплинарную ответственность
за направление учебного автобуса на другие маршруты, не предусмот-
ренные для стажирования, и за направление водителя на маршруты, на
которых он не проходил стажировку.
Оформление результатов стажировки
1. Стажирование водителей завершается контрольной поездкой и
собеседованием, после чего в карточке стажирования делается заклю-
чение о возможности допуска стажёра к самостоятельной работе в ка-

Страницы