Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 127 стр.

UptoLike

Составители: 

127
при перевозке «особо опасных грузов»;
при перевозке опасных грузов, выполняемой в сложных до-
рожных условиях (по горной местности, в сложных метеорологиче-
ских условиях (гололёд, снегопад), в условиях недостаточной видимо-
сти (туман и т.п.));
при перевозке, выполняемой колонной более трёх транспорт-
ных средств, следуемых от места отправления до места назначения.
При разработке маршрута транспортировки автотранспортная ор-
ганизация должна руководствоваться следующими основными требо-
ваниями:
вблизи маршрута транспортировки не должны находиться
важные крупные промышленные объекты;
маршрут транспортировки не должен проходить через зоны
отдыха, архитектурные, природные заповедники и другие особо охра-
няемые территории;
на маршруте транспортировки должны быть предусмотрены
места стоянок транспортных средств и заправок топливом.
Маршрут транспортировки не должен проходить через крупные
населённые пункты. В случае необходимости перевозки опасных гру-
зов внутри крупных населённых пунктов, маршруты движения не
должны проходить вблизи зрелищных, культурно-просветительных,
учебных, дошкольных и лечебных учреждений.
Особенности организации перевозок опасных грузов включают
организацию системы информации об опасности, которая предупреж-
дает водителей других транспортных средств, инспекторов ГИБДД о
необходимости повышенного внимания к автомобилям, перевозящим
опасные грузы.
Система информации об опасности (СИО) включает в себя сле-
дующие основные элементы;
информационные таблицы для обозначения транспортных
средств;
информационную карточку для расшифровки кода экстренных
мер, указанных в информационной таблице;
аварийную карточку для определения мероприятий по ликви-
дации аварий или инцидентов и их последствий;
специальную окраску и надписи на автотранспортных средствах.
Организация СИО в соответствии с требованиями Правил пере-
возки опасных грузов автомобильным транспортом возлагается на пе-
ревозчика, выполняющего перевозки опасных грузов, и грузоотправи-
теля (грузополучателя).