Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 269 стр.

UptoLike

Составители: 

269
Регулирование дорожного движения может осуществляться по-
средством применения распорядительно-регулировочных действий с
использованием:
сигналов регулировщика (рукой, жезлом, диском с красным
сигналом или световозвращателем), при необходимости, в сочетании
со свистком;
ручного управления светофорным объектом;
установки временных дорожных знаков и указателей;
ограждения участка дороги техническими средствами органи-
зации дорожного движения (конусами, сигнальной лентой и др.);
размещения на проезжей части патрульного автомобиля с
включёнными специальными световыми и звуковыми сигналами;
громкоговорящего устройства.
Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником
являются:
установленные визуально или зафиксированные с использова-
нием технических средств признаки нарушений требований в области
обеспечения безопасности дорожного движения;
наличие данных (ориентировки, информация дежурного, дру-
гих нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксиро-
ванные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя,
пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного
правонарушения;
наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справоч-
ных и розыскных учётов, информация дежурного, других нарядов,
участников дорожного движения) об использовании транспортного
средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно
находится в розыске;
необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоя-
тельствах совершения ДТП, административного правонарушения, пре-
ступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в
качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий;
необходимость привлечения водителя для оказания помощи
другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
проведение на основании распорядительных актов руководи-
телей органов внутренних дел, органов управления специальных ме-
роприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответст-
вующих специальных мероприятий транспортных средств, переме-
щающихся в них лиц и перевозимых грузов;