Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 395 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

395
− недостатки в работе владельцев транспортных средств, способ-
ствующих возникновению ДТП.
Служебное расследование должно проводиться во взаимодейст-
вии с органами дознания, следствия и организациями, несущими от-
ветственность за состояние автомобильной (железной) дороги, речных
переправ и других сооружений, а в случае ранения или гибели работ-
ников предприятия автомобильного транспорта – с привлечением
представителя профсоюзного комитета данного предприятия.
Выводы служебного расследования в отношении виновности во-
дителя носят предварительный характер.
Материалы служебного расследования могут быть использованы
владельцами автотранспортных средств (хозяйствующие субъекты
автомобильного транспорта) при защите интересов водителя в следст-
венном и судебном разбирательстве.
1. Действия владельцев транспортных средств (хозяйствующих
субъектов автомобильного транспорта).
Должностные лица хозяйствующих субъектов автомобильного
транспорта, прибывшие на место происшествия раньше работников
ГИБДД, должны принять меры к оказанию помощи пострадавшим,
доставке их в ближайшее медицинское учреждение, к охране места
происшествия, транспортного средства и груза, принять меры к пре-
дотвращению «вторичных происшествий» и выявление очевидцев
происшествия.
Должностные лица, производящие служебное расследование, с
разрешения работников органов дознания или следствия должны:
− осмотреть место происшествия и повреждённые транспортные
средства;
− уточнить необходимые данные у водителей и других очевид-
цев происшествия, объяснения которых могут иметь значение для вы-
яснения обстоятельств происшествия;
− установить дату и точное время (местное) происшествия;
− место происшествия: в городе – улица, район; на дороге – ка-
тегорию дороги и в случаях, когда происшествие связано с неудовле-
творительными дорожными условиями – принадлежность и наимено-
вание организации, эксплуатирующей дорогу;
− модель и номерной знак транспортного средства;
− число погибших и раненых (в том числе водителей, пешехо-
дов, пассажиров);
− техническое состояние транспортного средства;
− характер и степень повреждения транспортного средства и пе-
ревозимого груза;

Страницы