Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 412 стр.

UptoLike

Составители: 

412
сотрудников органов ГИБДД и широким привлечением водителей и
других работников автотранспортного предприятия. Целесообразно,
чтобы сотрудниками службы обеспечения безопасности движения
предприятия велась картотека на водителей, допустивших аварии или
грубые нарушения ПДД, о которых стало известно на предприятии.
Данные этой картотеки могут быть использованы сотрудниками службы
обеспечения безопасности движения при проведении профилактической
работы по предупреждению аварийности.
Рассмотрение материалов о совершённых ДТП производится
также и на заседаниях специальных комиссий, создаваемых при ор-
гане ГИБДД для рассмотрения административных материалов о на-
рушениях ПДД. В состав таких комиссий, как правило, включаются
представители служб обеспечения безопасности движения авто-
транспортных предприятий, расположенных в районе, обслуживае-
мом данным органом ГИБДД. На заседания комиссии рекомендуется
приглашать руководителей предприятий, водители которых являются
виновниками ДТП, а также представителей общественных организа-
ций этих предприятий. Комиссия может проводить также выездные
заседания непосредственно на предприятиях. По результатам работы
комиссии на предприятиях должны быть изданы приказы руководи-
теля автотранспортного предприятия, в котором отражены результа-
ты работы комиссии.
Одним из важных мероприятий, повышающих эффективность
деятельности автотранспортных предприятий и организаций по преду-
преждению аварийности, является проведение совместных обследова-
ний автотранспортных предприятий, в части касающейся их деятель-
ности по обеспечению БДД. Обследования обычно проводят комис-
сии, в состав которых включают представителей местного органа
ГИБДД, работников службы обеспечения безопасности движения про-
веряемого предприятия, а также работников служб обеспечения безо-
пасности движения других предприятий, относящихся к различным
ведомствам. При проведении обследований особое внимание следует
уделять таким вопросам, как наличие плана работы по предупрежде-
нию аварийности, состояние учёта и анализа ДТП, состояние работы
по повышению квалификации водителей, организация мероприятий на
предприятии за безаварийную работу, осуществление контроля за ме-
дицинским переосвидетельствованием водителей, качество предрейсо-
вых медосмотров водителей и т.п. Материалы обследования должны
быть представлены соответствующим руководителям для принятия
мер, а в случае необходимости Комиссиям по БДД муниципальных
образований разного уровня и региональным Комиссиям.