Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 415 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

415
динамиков, воспроизводящих звуковые сигналы легковых, грузовых и
специальных автомобилей.
Преподаватель (со своего пульта) подаёт сигналы с различных
направлений, а обучаемый должен определить, какой сигнал и с какого
направления был подан.
В упражнениях на остроту зрения при различной освещённости и
удалённости объекта используются слайды с изображением различных
дорожных ситуаций, происходящих (с одного и того же места съёмки)
в разное время суток. Путём изменения расстояний до объекта, фокус-
ных расстояний, времени выдержки, обеспечивается возможность про-
ведения оценки остроты зрения в зависимости от степени освещённо-
сти и удалённости объектов дорожной обстановки. Упражнения для
определения времени световой адаптации зрения можно проводить
путём резкой смены освещённости зрительного поля тренажёра на
ограниченное время. Информированность о времени световой адапта-
ции имеет большое значение для водителей, осуществляющих пере-
возки в тёмное время суток.
В кабинетах безопасности движения АТП возможно создание ав-
томатизированного рабочего места (АРМ) инженера по безопасности
движения, включающего:
− информационный банк данных (передовой опыт по БД);
− нормативно-правовая информация по БД;
− документооборот (личные карточки водителей, учёт наруше-
ний ПДД, дорожно-транспортных инцидентов, прохождения стажи-
ровки, повышения квалификации и медицинского переосвидетельст-
вования водителей);
− актов служебного расследования ДТП;
− оперативное управление (функциональные обязанности инже-
нера по БД);
− организационные схемы взаимодействия различных служб
АТП по безопасности дорожного движения;
− взаимодействие с другими учреждениями, организациями;
− расчётно-графические материалы (разработка планов, графи-
ков; экспертные расчётные схемы ДТП; решение типовых задач срав-
нительного анализа показателей аварийности).
Наиболее перспективным направлением является создание служб
психофизиологической диагностики на АТП. Данные психофизиоло-
гических обследований можно использовать при подборе водителей
для перевозок повышенной сложности: перевозок детей, опасных гру-
зов и т.п.

Страницы