ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
48
4. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
Техническое обслуживание автомобилей в Российской Федера-
ции проводится по так называемой планово-предупредительной сис-
теме. Особенность этой системы заключается в том, что все автомоби-
ли проходят техническое обслуживание (ТО) по плану-графику в обя-
зательном порядке. Основная цель ТО – предупреждение отказов и
неисправностей, предотвращение преждевременного износа деталей,
своевременное устранение повреждений, препятствующих нормальной
работе автомобиля. Таким образом, ТО является профилактическим
мероприятием.
Отказом называется нарушение работоспособности автомобиля,
приводящее к временному прекращению его нормальной эксплуатации
(остановка на линии, нарушение расписания движения и т.п.).
Все другие отклонения технического состояния подвижного со-
става и его агрегатов от установленных норм являются неисправно-
стями.
В ТО входят: уборочно-моечные, контрольно-диагностические,
крепёжные, смазочные, заправочные, регулировочные и другие рабо-
ты, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с ав-
томобиля отдельных узлов.
Согласно действующему «Положению о техническом обслужива-
нии и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», ут-
верждённому Минавтотрансом 20.09.1984, установлены следующие
виды обслуживания: ежедневное (ЕО), первое (ТО-1), второе (ТО-2),
сезонное (СО). Ремонт автомобилей согласно Положению подразде-
ляют на текущий (ТР) и капитальный (КР). Положение регламентирует
назначение, нормативы периодичности и трудоёмкости, перечень опе-
раций каждого вида ТО, корректирование нормативов и другие пока-
затели, используемые в системе ТО и ремонта автомобилей.
1. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) включает: убо-
рочно-моечные, контрольно-осмотровые, заправочные и другие виды
работ. Они проводятся при подготовке автомобиля к работе, перед
началом и по окончании смены. В зависимости от графика ЕО может
выполняться в течение смены, в перерывах. Контрольно-осмотровые
работы включают проверку состояния автомобиля и его комплектно-
сти, состояния кузова, зеркал заднего вида, номерных знаков, запора
капота и багажника, действия контрольно-измерительных приборов,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- …
- следующая ›
- последняя »
