Составители:
22 23
Расчистка дорожной полосы от кустарника осуществляется при помо-
щи бульдозеров или кусторезов. При небольших объемах работ, а также
на участках, где применение машин затруднено (изрезанный рельеф местно-
сти, крутой неровный косогор и т. д.), возможна вырубка кустарника вруч-
ную или удаление его при помощи ручных механических сучкорезок.
При использовании бульдозера растительный слой грунта срезается
на глубину 15–20 см вместе с кустарником и мелкими деревьями. Диаметр
срезаемых стволов может достигать при этом до 10–15 см и более. Нож отва-
ла должен быть острым, иначе кустарник сминается, но не режется. Более
быструю расчистку дорожной полосы от кустарника обеспечивает примене-
ние кусторезов, представляющих собой навесное оборудование к трактору.
При работе кустореза нож отвала опускается до уровня земли. Срезка кустар-
ника вместе с кочками и мелкими деревьями осуществляется при движении
кустореза на первой или второй скорости.
Удаление камней производят в тех случаях, когда затрудняется механи-
зированная разработка грунта в выемках, резервах и канавах. На участке на-
сыпей крупные камни, во избежание неравномерной осадки грунта, удаляют-
ся при толщине слоя отсыпки над такими камнями менее 1,5 м. Камни объе-
мом до 1 м
3
могут удаляться при помощи бульдозеров и корчевателей-соби-
рателей с узким отвалом. Более крупные камни объемом до 1,5 м
3
могут уда-
ляться тракторами с тросами. Камни крупнее 1,5 м
3
предварительно дробятся
при помощи взрывчатых веществ. Раздробление крупных камней взрывами
на куски меньшего размера производится также при удалении камней, утоп-
ленных в грунт, когда тягового усилия трактора недостаточно для извлечения
камня целиком.
Транспортировка крупных камней за пределы полосы расчистки про-
изводится бульдозерами и тракторами с тросом. При использовании тракто-
ров транспортировку камней целесообразно осуществлять на металлических
листах. Мелкие камни диаметром до 30–50 см могут удаляться при помощи
корчевателей-собирателей с широким отвалом или рыхлителей с тремя зубь-
ями. В ряде случаев крупные камни могут не удаляться, а зарываться в отры-
тые рядом ямы. Отрывка ям или котлованов с успехом может осуществляться
бульдозерами. При засыпке камней грунт в полосе земляного полотна дол-
жен тщательно уплотняться.
Расчистка дорожной полосы организационно должна быть увязана с ос-
тальными работами по возведению земляного полотна и осуществляться тем-
пами, обеспечивающими установленный темп основных работ. При больших
объемах работ для расчистки дорожной полосы целесообразно выделять спе-
циальные механизированные отряды. При небольших объемах расчистка мо-
жет осуществляться теми же отрядами, которые выполняют основные работы.
2.2.3. Разбивка земляного полотна
После расчистки дорожного полотна производится разбивка земляных
работ. Разбивка состоит в закреплении на местности характерных точек, оп-
ределяющих положение земляного полотна: оси полотна, сопряжения отко-
сов насыпей и выемок с поверхностью земли, высоты насыпей, глубины вы-
емок, ширины и глубины резервов, кюветов и т. д. Для сохранения разбивоч-
ных обозначений во время выполнения механизированных земляных работ
все характерные знаки выносят на обрезы. Правильность очертаний полотна
во время производства работ проверяется систематическими промерами
и нивелировкой.
Высотная разбивка производится путем забивки кольев по оси полотна
и выноски их не реже чем через 100 м на обрезы. На всех кольях выписыва-
ются рабочие отметки. На участках невысоких насыпей (примерно до 1,5 м)
для удобства последующего контроля за отсыпкой полотна высотные колья
целесообразно выносить по обе стороны так, чтобы они располагались один
против другого и имели высоту, равную высоте насыпи. На участках выемок
и высоких насыпей, т. е. там, где это теряет практический смысл, колья уста-
навливаются произвольной высоты. При высотной разбивке насыпей необ-
ходимо вносить поправки на устройство присыпных или полуприсыпных
обочин, а также на естественную осадку грунта (если в процессе возведения
полотна не была достигнута требуемая плотность). При устройстве корыта
с присыпными обочинами (рис. 9) насыпь устраивается ниже проектной при-
мерно на высоту обочины, точнее на величину x, и шире проектной на вели-
чину 2mx:
х =
,
1
)(
об
k
k
mi
aiih
-
-
-
где
h
– глубина корыта у его внутренней бровки, см;
об
i
– уклон обочины,
доли единицы;
k
i
– уклон корыта, доли единицы; а – ширина обочины, см;
m – показатель заложения откоса.
Рис. 9. Устройство корыта с присыпными обочинами
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »