Возведение земляного полотна автомобильных дорог. Першин М.Н - 44 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

86 87
3. Какие существуют методы разработки мерзлых грунтов механическими
способами?
4. Как осуществляется разработка мерзлых грунтов взрывным способом?
5. Назовите основные правила возведения насыпей и разработки выемок
в зимнее время.
6. Какие грунты наиболее целесообразно использовать для возведения насы-
пей в зимнее время?
9. ОТДЕЛКА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ
9.1. Отделка земляного полотна
Отделочные работы производятся в целях придания земляному полот-
ну очертаний, точно соответствующих проектным. При этом выполняются
планировка полотна и дна резервов, отделка откосов насыпи, кюветов и ре-
зервов. Планировочным работам должна предшествовать проверка характер-
ных высотных отметок с тем, чтобы был обеспечен надлежащий водоотвод.
Значительная часть отделочных работ проводится в процессе возведения зем-
ляного полотна, окончательная же отделка часто выполняется после устрой-
ства дорожного покрытия, так как в процессе устройства основания и покры-
тия, обочины, откосы и резервы могут быть повреждены.
Полотно и дно корыта планируются автогрейдерами путем заполнения
пониженных мест грунтом, срезанным на буграх. При необходимости одно-
родный недостающий грунт подвозится из карьеров, выемок или резервов
и т. д.; после планировки полотно укатывается катками (два–три прохода по
одному следу). Планировка полотна производится по выставленным высот-
ным колышкам, положение которых в местах перелома профиля следует оп-
ределять по нивелиру, а промежуточных – визированием.
В связи с тем что все присыпки грунта на откосах малоустойчивы, от-
делка откосов при возможности должна сводиться к срезкам излишнего грунта.
Поэтому в процессе возведения земляного полотна насыпи отсыпают с неко-
торым излишком грунта на откосах (при-
мерно на 5–10 см), а выемки недорабаты-
вают на 10–15 см.
При отделке откосов применяют ав-
тогрейдеры, бульдозеры, экскаваторы типа
драглайн и специальные планировочные
машины – планировщик откосов на экска-
ваторе, бульдозере (рис. 45), автогрейдере
и др. Отделку начинают с забивки колыш-
ков точно по бровкам земляного полотна, ориентируясь на которые произво-
дится отделка бровки и откосов.
Правильность срезки грунта достигается точной установкой рабочих
органов машины под необходимым углом и постоянным контролем в процес-
се работы. Крутизна откосов проверяется специальными лекалами, а их ров-
ность в продольном направлении – рейкой.
Откосы насыпей высотой до 2 м и такой же глубины выемок при зало-
жении 1:3 и более отделываются обычно автогрейдерами по схеме, приве-
денной на рис. 46. Отделка откосов на-
сыпей более высоких до 2,5–3,5 м вы-
полняется обычно при помощи буль-
дозеров и тракторов с планировщика-
ми в два этапа: сначала выравнивают
верхнюю часть проходами трактора по
верху насыпи с опущенным вниз отко-
сопланировщиком; затем обрабатыва-
ют нижнюю часть проходами тракто-
ра по подошве насыпи с поднятым пла-
нировщиком. Также производится от-
делка откосов при помощи автогрей-
деров, оборудованных откосниками.
Отделка глубоких выемок и вы-
соких насыпей производится автогрейдерами, бульдозерами и тракторами с
вынесенным ножом за несколько приемов по мере разработки выемки по глу-
бине или насыпи по высоте.
Выемки глубиной до 5–8 м, разработанные экскаваторами с прямой
лопатой, могут быть зачищены при помощи драглайнов. Для планировки от-
косов насыпей высотой до 5–6 м (при удлиненной стреле до 8 м) могут при-
меняться специальные планировщики на экскаваторе (рис. 47).
Рис. 47. Планировка откосов экскаватором с планировщиком:
а – верхней части откоса; б – нижней части откоса
Рис. 45. Планировщик на бульдозере
Рис. 46. Положение ножа
автогрейдера при планировке:
а – внешнего откоса резерва; б – вну-
треннего откоса резерва; в – обочины
а б
в
а б

Страницы