ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
24
1.2. Уяснить, для каких целей необходима потребителям реактивная мощ-
ность.
1.3. Ознакомиться с устройствами компенсации реактивной мощности потре-
бителей.
1.4. Ознакомиться со способами повышения коэффициента мощности.
2. Экспериментальная часть и обработка результатов.
2.1. Ознакомиться с лабораторным стендом.
2.2. Собрать схему для исследования работы асинхронного электродвигателя
(рис. 3.1).
2.3. Снять рабочую характеристику электродвигателя
cosφ=f(P
H
).
Пара-
метры электродвигателя:
P
НОМ
=1,7 кВт, U
НОМ
=220 В, cosφ
НОМ
= 0,82,
КПД=81,5%.
2.4. На основании полученных результатов построить рабочую характеристи-
ку для условного электродвигателя (по вариантам в соответствии с
табл.3.1). Объяснить влияние загрузки двигателя на коэффициент мощно-
сти.
2.5. Повторить эксперимент по п. 2.3 после параллельного подключения к
обмоткам электродвигателя конденсаторной батареи. Объяснить влияние
конденсаторов на коэффициент мощности на выводах электродвигателя.
2.6. Построить расчетную рабочую характеристику условного электродвига-
теля и сравнить ее с экспериментальными.
Таблица 3.1
Вариант 1 2 3 4 5 6
Коэффициент трансформации
трансформаторов тока.
1,0 1,6 2 3 4 5
Краткие методические указания.
1. Для выполнения работы изучить материал по [1 §1.2, 11.2, 11.3; 2 §5.8, 11.1-
11.3, 11.10, 11.11].
2. Напряжение на стенд подается выключателем Q1. Трансформатор T включа-
ется выключателем Q2. Исследуемый асинхронный двигатель включается и
отключается от сети с помощью магнитного пускателя, кнопка управления
которого расположена на стенде.
3. Изменение режима работы электродвигателя от холостого хода до 1.1 номи-
нальной нагрузки при исследовании осуществляется механическим тормо-
зом. Ступень изменения тока нагрузки 0,5-1,0 А.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
