Методические указания к курсовой работе по дисциплине "Переходные процессы". Пилипенко В.Т. - 7 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Очевидно, что вероятность генерирующего характера нагрузок будет тем
больше, чем ближе они к точке КЗ, т.к. при приближении к ней U
ост.
в местах
подключения нагрузок уменьшается.
Характер нагрузок определяется расчётом, состоящим из следующих
этапов:
- составляется схема замещения сверхпереходного режима КЗ без учёта
нагрузок;
- схема замещения преобразуется до простейшего вида;
- определяется ток КЗ;
- найденный ток распределяется по ветвям схемы пропорционально их
сопротивлениям и определяются остаточные напряжения в местах
подключения нагрузок;
- сравниваются значения остаточного напряжения со сверхпереход-
ной ЭДС нагрузок и делается вывод о характере нагрузок.
Обозначим сверхпереходную ЭДС двигательной нагрузки в целом через
Е
''
*н
. Тогда очевидно, при условии U
ост.
Е
''
*н
нагрузка будет генерирующей, а
если U
ост.
Е
''
*н
негенерирующей.
После определения характера нагрузок они вновь включаются в схему
замещения. При этом генерирующие нагрузки учитываются своей
сверхпереходной ЭДС Е
''
*н
/Таблица А1/, а негенерирующие ЭДС Е
*н
=0. При
преобразовании схемы замещения негенерирующие нагрузки объединяются с
генераторными ветвями в одну эквивалентную ветвь, в то время как нагрузки
генерирующие выделяются в самостоятельную ветвь для учёта тока
подпитки от них.
Таким образом, в зависимости от характера нагрузок итоговая схема
замещения принимает вид, показанный на рисунке 1.
Ε∗″
экв Ε″∗G Ε″∗н
Х″∗
экв Х″∗G Х″∗н
I″∗
о а) I″∗G б) I″∗н
а) без генерирующих нагрузок;
в) с генерирующими нагрузками
Рисунок 1 – Вид итоговой схемы замещения
Искомая величина начального сверхпереходного тока КЗ, I
''
о
, кА,
определяется в зависимости от вида итоговой схемы замещения по
следующим формулам:
1) при отсутствии генерирующих нагрузок
бo
I
X
E
I
экв
экв
*
*
=
, (12)
где Е''
*экв
эквивалентная ЭДС;
X''
*экв
эквивалентное (результирующее) сопротивление;
7
I
б
базисный ток, кА.
       Очевидно, что вероятность генерирующего характера нагрузок будет тем
больше, чем ближе они к точке КЗ, т.к. при приближении к ней Uост. в местах
подключения нагрузок уменьшается.
       Характер нагрузок определяется расчётом, состоящим из следующих
этапов:
       - составляется схема замещения сверхпереходного режима КЗ без учёта
нагрузок;
       - схема замещения преобразуется до простейшего вида;
       - определяется ток КЗ;
       - найденный ток распределяется по ветвям схемы пропорционально их
сопротивлениям и определяются остаточные напряжения в местах
подключения нагрузок;
       - сравниваются значения остаточного напряжения со сверхпереход-
ной ЭДС нагрузок и делается вывод о характере нагрузок.
       Обозначим сверхпереходную ЭДС двигательной нагрузки в целом через
Е *н. Тогда очевидно, при условии Uост.‹ Е''*н нагрузка будет генерирующей, а
 ''

если Uост. › Е''*н – негенерирующей.
       После определения характера нагрузок они вновь включаются в схему
замещения. При этом генерирующие нагрузки учитываются своей
сверхпереходной ЭДС Е''*н /Таблица А1/, а негенерирующие ЭДС Е*н=0. При
преобразовании схемы замещения негенерирующие нагрузки объединяются с
генераторными ветвями в одну эквивалентную ветвь, в то время как нагрузки
        генерирующие выделяются в самостоятельную ветвь для учёта тока
подпитки от них.
       Таким образом, в зависимости от характера нагрузок итоговая схема
замещения принимает вид, показанный на рисунке 1.
  Ε∗″экв                             Ε″∗G                              Ε″∗н
             Х″∗экв                             Х″∗G         Х″∗н


           I″∗о    а)                               I″∗G   б)   I″∗н

           а)     без генерирующих нагрузок;
           в)     с генерирующими нагрузками

     Рисунок 1 – Вид итоговой схемы замещения
     Искомая величина начального сверхпереходного тока КЗ, I''о, кА,
определяется         в зависимости от вида итоговой схемы замещения по
следующим формулам:
     1) при отсутствии генерирующих нагрузок
                                  E*′′экв
                        I o′′ =              Iб ,                       (12)
                                  X *′′экв
     где   Е''*экв – эквивалентная ЭДС;
           X''*экв – эквивалентное (результирующее) сопротивление;
           Iб – базисный ток, кА.
                                                                            7