Сети и системы телекоммуникаций. Погонин В.А - 34 стр.

UptoLike

Рис. 4.5. Физическая структуризация на основе концентраторов
ходящийся в одной подсети с компьютером В, посылает ему данные. Несмотря на разветвленную физи-
ческую структуру сети, концентраторы распространяют любой кадр по всем ее сегментам. Поэтому
кадр, посылаемый компьютером A компьютеру B, хотя и не нужен компьютерам отделов 2 и 3, в соот-
ветствии с логикой работы концентраторов поступает на эти сегменты тоже (на рисунке кадр, послан-
ный компьютером А, показан в виде заштрихованного кружка, который повторяется на всех сетевых
интерфейсах данной сети). И до тех пор, пока компьютер В не получит адресованный ему кадр, ни один
из компьютеров этой сети не сможет передавать данные.
Такая ситуация возникает из-за того, что логическая структура данной сети осталась однородной
она никак не учитывает возможность локальной обработки трафика внутри отдела и предоставляет всем
парам компьютеров равные возможности по обмену информацией (рис. 4.6).
Для решения проблемы придется отказаться от идеи единой однородной разделяемой среды (рис.
4.7). Например, в рассмотренном выше примере желательно было бы сделать так, чтобы кадры, которые
передают компьютеры отдела 1, выходили бы за пределы этой части сети в том и только в том случае,
если эти кадры направлены какому-либо компьютеру из других отделов. С другой стороны, в сеть каж-
дого из отделов должны попадать только те кадры, которые адресованы узлам этой сети. При такой ор-
ганизации работы сети ее производительность существенно повысится, так как компьютеры одного от-
дела не будут простаивать в то время, когда обмениваются данными компьютеры других отделов.
Нетрудно заметить, что в предложенном решении отказались от идеи общей разделяемой среды в
пределах всей сети, хотя и оставили ее в пределах каждого отдела. Пропускная способность линий свя-
зи между отделами не должна совпадать с пропускной способностью среды внутри отделов. Если тра-
фик между отделами составляет только
Рис. 4.6. Логическая структура продолжает соответствовать
"общей шине"