Составители:
Рубрика:
Рис. 10. Помпа охлаждения
Змеевик рассчитан на давление не более 1,7-1,8 атм. Центробежный насос
представляет собой закрытую камеру с нагнетательным выводом и всасываю-
щим патрубком, в котором вращается сегнерово колесо(4). Сегнерово колесо –
это диск, по окружности которого просверлены отверстия по касательной к не-
которой окружности около вала. В центре сегнерова колеса выточена
полость,
куда и выходят эти отверстия.
Если поместить сегнерово колесо в воду, то она заполнит все отверстия и
при вращении центробежные силы будут перемещать частицы воды от центра к
периферии и в полости колеса создается разряжение, а на периферии, т.е. в ка-
мере насоса, где вращается сегнерово колесо, давление примерно
0,5 атм. В
верхней части корпуса помпы имеется отверстие для заливки дистиллирован-
ной воды и стрелка для определения стороны вращения двигателя помпы. На
передней части корпуса помпы имеется водомерное стекло (5) для контроля за
уровнем жидкости и пробка (6) для ее слива.
Электродвигатель помпы питается трехфазным переменным током 120 В,
330 Гц. Смазка подшипников электродвигателя
осуществляется с помощью
двух масленок (7). Для определения стороны вращения двигателя помпы в
верхней части вал закрыт прозрачным колпачком. Чтобы вода из помпы не по-
падала на электродвигатель, на оси имеется специальная отражающая шайба.
Помпа устанавливается на вертикальной переборке в непосредственной близо-
сти от основного прибора. Двигатель помпы имеет три режима
работы: "Автом.
работа", "Выкл.", "Аварийная работа". Тумблер режимов работы расположен
снаружи корпуса прибора 1М.
32
Рис. 10. Помпа охлаждения Змеевик рассчитан на давление не более 1,7-1,8 атм. Центробежный насос представляет собой закрытую камеру с нагнетательным выводом и всасываю- щим патрубком, в котором вращается сегнерово колесо(4). Сегнерово колесо – это диск, по окружности которого просверлены отверстия по касательной к не- которой окружности около вала. В центре сегнерова колеса выточена полость, куда и выходят эти отверстия. Если поместить сегнерово колесо в воду, то она заполнит все отверстия и при вращении центробежные силы будут перемещать частицы воды от центра к периферии и в полости колеса создается разряжение, а на периферии, т.е. в ка- мере насоса, где вращается сегнерово колесо, давление примерно 0,5 атм. В верхней части корпуса помпы имеется отверстие для заливки дистиллирован- ной воды и стрелка для определения стороны вращения двигателя помпы. На передней части корпуса помпы имеется водомерное стекло (5) для контроля за уровнем жидкости и пробка (6) для ее слива. Электродвигатель помпы питается трехфазным переменным током 120 В, 330 Гц. Смазка подшипников электродвигателя осуществляется с помощью двух масленок (7). Для определения стороны вращения двигателя помпы в верхней части вал закрыт прозрачным колпачком. Чтобы вода из помпы не по- падала на электродвигатель, на оси имеется специальная отражающая шайба. Помпа устанавливается на вертикальной переборке в непосредственной близо- сти от основного прибора. Двигатель помпы имеет три режима работы: "Автом. работа", "Выкл.", "Аварийная работа". Тумблер режимов работы расположен снаружи корпуса прибора 1М. 32
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- …
- следующая ›
- последняя »