Составители:
Рубрика:
Он представляет собой корпус, внутри которого укреплен принимающий
сельсин (2). Ротор сельсина с помощью зубчатой передачи (3) связан с картуш-
ками грубого (4) и точного (5) отсчетов с ценой деления соответственно 1° и
0,1°. Кроме основной шкалы на картушке грубого отсчета нанесена шкала для
пеленгования. На оси ротора сельсина-приемника установлен механический
демпфер (6) для погашений его
колебаний. Внутри корпуса репитера укреплен
трансформатор, питающий лампочки для освещения картушки, а в нижней час-
ти помещен чугунный или свинцовый груз, служащий для понижения центра
тяжести и удержания лицевой стороны репитера в горизонтальной плоскости во
время дифферента, крена и качки судна. Верхняя часть корпуса репитера за-
крыта двумя стеклами. В центре
верхнего стекла имеется гнездо (7) с гайкой
для установки центрального штифта пеленгатора. Гайка позволяет перемещать
гнездо и центрировать пеленгатор. Под стеклом в носовой части репитера за-
креплена курсовая черта (8). Стекла азимутальным кольцом (9) прижимаются
плотно к корпусу.
Нижняя часть корпуса репитера закрывается крышкой (10). В собранном
состоянии репитер должен быть герметичным. Для согласования
репитера име-
ется специальное отверстие, закрывающееся навинчивающимся колпачком (11).
Согласование производится с помощью специального ключа, который при на-
жатии размыкает две фазы токов синхронизации и вводит в зацепление шесте-
ренку, позволяющую согласовывать картушки репитера. Репитер на цапфах ус-
тановлен в кардановом подвесе (12) пелоруса.
Пелорус (1) (прибор 20 А) (рис.21) представляет собой колонку, состоя-
щую
из двух частей. Нижняя часть крепится жестко к палубе. Верхняя часть
пелоруса (13) вставляется в нижнюю и крепится четырьмя стопорными болтами
(14). В нижней части пелоруса установлены соединительная коробка (15) и рео-
стат освещения репитера (16). Для ориентации нижней части пелоруса относи-
тельно диаметральной плоскости судна на его основании имеется стрелка, ука-
зывающая направление
носа и кормы судна.
Для установки во внутренних помещениях судна применяются репитеры
33, 38, 38 А.
Прибор 33 подвешивается в подвесе и служит в качестве путевого репите-
ра. Приборы 38 и 38 А предназначены для установки на вертикальных перебор-
ках и могут крепиться жестко к переборке или устанавливаться на шарнире.
Картушки этих репитеров закрыты не двойным
, а одинарным стеклом и
позволяют снимать информацию только о курсе судна. Они не имеют в нижней
части груза.
Контрольные вопросы
1. Как согласовать курсовое перо по времени?
2. Для чего служит электромеханический стопор корректора?
3. Для чего служит корректор?
45
Он представляет собой корпус, внутри которого укреплен принимающий сельсин (2). Ротор сельсина с помощью зубчатой передачи (3) связан с картуш- ками грубого (4) и точного (5) отсчетов с ценой деления соответственно 1° и 0,1°. Кроме основной шкалы на картушке грубого отсчета нанесена шкала для пеленгования. На оси ротора сельсина-приемника установлен механический демпфер (6) для погашений его колебаний. Внутри корпуса репитера укреплен трансформатор, питающий лампочки для освещения картушки, а в нижней час- ти помещен чугунный или свинцовый груз, служащий для понижения центра тяжести и удержания лицевой стороны репитера в горизонтальной плоскости во время дифферента, крена и качки судна. Верхняя часть корпуса репитера за- крыта двумя стеклами. В центре верхнего стекла имеется гнездо (7) с гайкой для установки центрального штифта пеленгатора. Гайка позволяет перемещать гнездо и центрировать пеленгатор. Под стеклом в носовой части репитера за- креплена курсовая черта (8). Стекла азимутальным кольцом (9) прижимаются плотно к корпусу. Нижняя часть корпуса репитера закрывается крышкой (10). В собранном состоянии репитер должен быть герметичным. Для согласования репитера име- ется специальное отверстие, закрывающееся навинчивающимся колпачком (11). Согласование производится с помощью специального ключа, который при на- жатии размыкает две фазы токов синхронизации и вводит в зацепление шесте- ренку, позволяющую согласовывать картушки репитера. Репитер на цапфах ус- тановлен в кардановом подвесе (12) пелоруса. Пелорус (1) (прибор 20 А) (рис.21) представляет собой колонку, состоя- щую из двух частей. Нижняя часть крепится жестко к палубе. Верхняя часть пелоруса (13) вставляется в нижнюю и крепится четырьмя стопорными болтами (14). В нижней части пелоруса установлены соединительная коробка (15) и рео- стат освещения репитера (16). Для ориентации нижней части пелоруса относи- тельно диаметральной плоскости судна на его основании имеется стрелка, ука- зывающая направление носа и кормы судна. Для установки во внутренних помещениях судна применяются репитеры 33, 38, 38 А. Прибор 33 подвешивается в подвесе и служит в качестве путевого репите- ра. Приборы 38 и 38 А предназначены для установки на вертикальных перебор- ках и могут крепиться жестко к переборке или устанавливаться на шарнире. Картушки этих репитеров закрыты не двойным, а одинарным стеклом и позволяют снимать информацию только о курсе судна. Они не имеют в нижней части груза. Контрольные вопросы 1. Как согласовать курсовое перо по времени? 2. Для чего служит электромеханический стопор корректора? 3. Для чего служит корректор? 45
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- …
- следующая ›
- последняя »