Составители:
Рубрика:
2. Для предупреждения возникновения инерционной погрешности (2-го
рода) у гирокомпасов в приборе 34 Н-1 используется механизм выключения за-
тухания, который должен срабатывать при рыскании судна (азимутальных от-
клонениях) на угол 5-7° и выключать затухания в ЧЭ, т.е. перекрывать сосуды
масляного успокоителя. В этом случае в приборе 34Н-1 должна загореться сиг-
нальная лампа “
Без затухания”. При возврате судна на курс с точностью 0,3°
происходит выключение реле затухания, т.е. схема восстанавливается и сиг-
нальная лампа гаснет. Проверка этого узла осуществляется рассогласованием
следящей системы путем вращения валика исполнительного электродвигателя
при выключенном усилителе (прибор 9Б).
Реле выключателя затухания должно также срабатывать при ускорении
судна более 2 уз/мин
. Эта проверка выполняется на ходу судна. В этом случае
при срабатывании реле, т.е. отключении масляного успокоителя, также должна
загореться сигнальная лампа “Без затухания”.
Рекомендуется при маневрировании судна в широтах выше 55° переключа-
тель затухания устанавливать в положение “Автом. работа”, а при маневриро-
вании в широте ниже 55° – только в положение “С
затуханием”.
Проверки и регулировки прибора 4Д. Для контроля за значениями токов
в трех фазах в приборе 4Д установлены три амперметра. Если в одной из фаз
произойдет отклонение тока от номинального значения (рабочие токи) на вели-
чину 0,25 А, допустим, в пусковом режиме, или исчезнет одна из фаз, то срабо-
тает сигнальная
система и загорятся сигнальные лампы “Отклонение тока” в
приборах 10М и 34 Н-1. Основным элементом сигнальной системы является то-
ковый сигнализатор, расположенный в приборе 4Д, который имеет следующие
проверки и регулировки.
1. При номинальных рабочих токах в цепях гирокомпаса подвижный кон-
такт токового сигнализатора должен находиться вертикально, посередине меж-
ду вывернутыми до
предела неподвижными контактами (левым и правым). Ес-
ли симметрия нарушена, то, вращая винты, регулирующие натяжение пружины,
подвижный контакт устанавливают в среднее положение.
2. Зазор между подвижным и неподвижным контактами регулируется
ввинчиванием винтов, размещенных на неподвижных контактах. Зазор
должен быть таким, чтобы при отклонении тока на 0,25 А эти контакты
замкнулись. Для изменения
тока на 0,25 А достаточно замкнуть две лю-
бые фазы через сопротивление порядка 1 кОм, мощностью примерно 15
Вт. Можно вынуть и один из фазных предохранителей, имитируя исчез-
новение фазы. При этом также замкнутся контакты и сработает сиг-
нальная система.
Контрольные вопросы
1. Какие действия необходимо предпринять, чтобы устранить рассогласо-
вание репитера, равное 0,3°?
65
2. Для предупреждения возникновения инерционной погрешности (2-го рода) у гирокомпасов в приборе 34 Н-1 используется механизм выключения за- тухания, который должен срабатывать при рыскании судна (азимутальных от- клонениях) на угол 5-7° и выключать затухания в ЧЭ, т.е. перекрывать сосуды масляного успокоителя. В этом случае в приборе 34Н-1 должна загореться сиг- нальная лампа “Без затухания”. При возврате судна на курс с точностью 0,3° происходит выключение реле затухания, т.е. схема восстанавливается и сиг- нальная лампа гаснет. Проверка этого узла осуществляется рассогласованием следящей системы путем вращения валика исполнительного электродвигателя при выключенном усилителе (прибор 9Б). Реле выключателя затухания должно также срабатывать при ускорении судна более 2 уз/мин. Эта проверка выполняется на ходу судна. В этом случае при срабатывании реле, т.е. отключении масляного успокоителя, также должна загореться сигнальная лампа “Без затухания”. Рекомендуется при маневрировании судна в широтах выше 55° переключа- тель затухания устанавливать в положение “Автом. работа”, а при маневриро- вании в широте ниже 55° – только в положение “С затуханием”. Проверки и регулировки прибора 4Д. Для контроля за значениями токов в трех фазах в приборе 4Д установлены три амперметра. Если в одной из фаз произойдет отклонение тока от номинального значения (рабочие токи) на вели- чину 0,25 А, допустим, в пусковом режиме, или исчезнет одна из фаз, то срабо- тает сигнальная система и загорятся сигнальные лампы “Отклонение тока” в приборах 10М и 34 Н-1. Основным элементом сигнальной системы является то- ковый сигнализатор, расположенный в приборе 4Д, который имеет следующие проверки и регулировки. 1. При номинальных рабочих токах в цепях гирокомпаса подвижный кон- такт токового сигнализатора должен находиться вертикально, посередине меж- ду вывернутыми до предела неподвижными контактами (левым и правым). Ес- ли симметрия нарушена, то, вращая винты, регулирующие натяжение пружины, подвижный контакт устанавливают в среднее положение. 2. Зазор между подвижным и неподвижным контактами регулируется ввинчиванием винтов, размещенных на неподвижных контактах. Зазор должен быть таким, чтобы при отклонении тока на 0,25 А эти контакты замкнулись. Для изменения тока на 0,25 А достаточно замкнуть две лю- бые фазы через сопротивление порядка 1 кОм, мощностью примерно 15 Вт. Можно вынуть и один из фазных предохранителей, имитируя исчез- новение фазы. При этом также замкнутся контакты и сработает сиг- нальная система. Контрольные вопросы 1. Какие действия необходимо предпринять, чтобы устранить рассогласо- вание репитера, равное 0,3°? 65
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- …
- следующая ›
- последняя »