Составители:
Рубрика:
Регулирование системы термостабилизации проводится в том случае, если
установившаяся температура поддерживающей жидкости не равна (+49±2)°С, и
разделяется на:
1) регулирование блока термостабилизации У2 (при температуре в гиропо-
сту выше +15°С);
2) регулирование блока термостабилизации У3 (при температуре в гиропо-
сту ниже +15°С).
Регулирование блока термостабилизации У2 необходимо производить в
следующей последовательности:
—
установить переключатель “Охлаждение” в положение “Автомати-
ческая работа”;
— вращая ручку потенциометра блока термостабилизации У2, отрегулиро-
вать включение вентилятора так, чтобы температура поддерживающей жидко-
сти удерживалась в диапазоне 48,5-49,5°С.
Регулирование блока термостабилизации У3 необходимо производить в
следующей последовательности:
— установить переключатель “Подогрев” в положение “Автом. работа”;
— вращая ручку потенциометра блока термостабилизации
У3, отрегулиро-
вать температуру включения электронагревателей так, чтобы температура под-
держивающей жидкости удерживалась в диапазоне 48,5-49,5°С.
Порядок проверок и регулировок остальных узлов и механизмов гироком-
паса “Курс-4М” принципиально не отличается от аналогичных проверок и ре-
гулировок, описанных при рассмотрении гироскопических указателей курса
ранних выпусков.
11.3.
ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ГИРОКОМПАСА, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТ-
РАНЕНИЯ
При неисправности того или иного узла гирокомпаса выясните причину и
устраните неисправность в следующей последовательности. Проверьте целост-
ность предохранителей узла и сигнальных ламп, нет ли механических заеданий.
Проверьте электрический монтаж узла, нет ли обрывов в проводке. После того
как будет уверенность, что указанные дефекты отсутствуют, обратите внимание
на специфические неисправности
узла.
Наиболее часто встречающиеся характерные неисправности, методы их
обнаружения и устранения в гирокомпасе “Курс-4М”с воздушным охлаждени-
ем в основном подобны соответствующим неисправностям гироскопических
систем ранних выпусков. В силу конструктивных особенностей рассматривае-
мого гирокомпаса “Курс-4М” интерес представляет рассмотрение основных не-
исправностей и методов их устранения, связанных с системой термостабилиза
-
ции, указанных в таблице.
Наименование
неисправности,
Вероятная
Метод устранения
91
Регулирование системы термостабилизации проводится в том случае, если установившаяся температура поддерживающей жидкости не равна (+49±2)°С, и разделяется на: 1) регулирование блока термостабилизации У2 (при температуре в гиропо- сту выше +15°С); 2) регулирование блока термостабилизации У3 (при температуре в гиропо- сту ниже +15°С). Регулирование блока термостабилизации У2 необходимо производить в следующей последовательности: — установить переключатель “Охлаждение” в положение “Автомати- ческая работа”; — вращая ручку потенциометра блока термостабилизации У2, отрегулиро- вать включение вентилятора так, чтобы температура поддерживающей жидко- сти удерживалась в диапазоне 48,5-49,5°С. Регулирование блока термостабилизации У3 необходимо производить в следующей последовательности: — установить переключатель “Подогрев” в положение “Автом. работа”; — вращая ручку потенциометра блока термостабилизации У3, отрегулиро- вать температуру включения электронагревателей так, чтобы температура под- держивающей жидкости удерживалась в диапазоне 48,5-49,5°С. Порядок проверок и регулировок остальных узлов и механизмов гироком- паса “Курс-4М” принципиально не отличается от аналогичных проверок и ре- гулировок, описанных при рассмотрении гироскопических указателей курса ранних выпусков. 11.3. ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ГИРОКОМПАСА, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТ- РАНЕНИЯ При неисправности того или иного узла гирокомпаса выясните причину и устраните неисправность в следующей последовательности. Проверьте целост- ность предохранителей узла и сигнальных ламп, нет ли механических заеданий. Проверьте электрический монтаж узла, нет ли обрывов в проводке. После того как будет уверенность, что указанные дефекты отсутствуют, обратите внимание на специфические неисправности узла. Наиболее часто встречающиеся характерные неисправности, методы их обнаружения и устранения в гирокомпасе “Курс-4М”с воздушным охлаждени- ем в основном подобны соответствующим неисправностям гироскопических систем ранних выпусков. В силу конструктивных особенностей рассматривае- мого гирокомпаса “Курс-4М” интерес представляет рассмотрение основных не- исправностей и методов их устранения, связанных с системой термостабилиза- ции, указанных в таблице. Наименование неисправности, Вероятная Метод устранения 91
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- …
- следующая ›
- последняя »