Гидравлический расчет объемного гидропривода. Полякова Л.Е - 9 стр.

UptoLike

Рубрика: 

н
QP
N
η
=
1000
кВт,
где
P
давление, развиваемое насосом,
2
м
н
;
Q подача насоса,
с
м
3
;
н
η
общий к.п.д. насоса по технической характеристике.
В предварительных расчетах величины общего
н
η
и объемного
ноб.
η
к.п.д. для
различных типов насосов могут быть приняты в следующих пределах:
шестеренных 0,85) 0,80 (
÷
=
н
η
;
ноб.
η
= (0,90 ÷ 0,94);
аксиально-поршневых
н
η
= (0,85 ÷ 0,90);
ноб.
η
= (0,95 ÷ 0,98);
пластинчатых
н
η
= (0,60 ÷ 0,80);
ноб.
η
= (0,70 ÷ 0,90).
6. Выбор и расчет гидроцилиндров
На строительно-дорожных и подъемно-транспортных машинах следует применять
следующие типы гидроцилиндров:
поршневые одноштоковые простого и двойного действия;
поршневые двухштоковые двойного действия;
плунжерные одностороннего действия (в механизмах, обеспечивающих
принудительный возврат штока гидроцилиндра в исходное положение).
Основными параметрами гидроцилиндра являются: ход поршня , диаметры
поршня , штоков , номинальное давление .
X
D d
номц
P
.
Ход поршня
обычно задают конструктивно в соответствии с ходом рабочего
органа или определяют через кинематическую цепь, если между гидроцилиндром и рабочим
органом имеется передача. Если гидроцилиндр непосредственно встроен в машину или
является частью рабочего органа, то его размеры определяют конструктивно, а затем по
выбранным диаметрам
штока, поршня определяют эффективную (рабочую)
площадь
. Необходимое давление для создания (необходимого) заданного усилия
определяют из соотношения
X
d D
ц
P
.эф
f
р
н
F
эф
н
ц
P
.
р
f
F
=
. Если конструкция привода не определяет
диаметры d и D гидроцилиндра, то по рабочему давлению
(P
выбранное номинальное давление в гидросистеме) и заданному усилию Fн определяют
эффективные площади
и гидроцилиндра, затем диаметры поршня и штока (см.
таблицу 3). В предварительных расчетах могут быть приняты: давление в напорной полости
гидроцилиндра , сливной -
номрц
PP 9,0
.
D
ном
d
1
f
9
2
f
номрц
PP
.
,0 5.02.0
÷
сл
P МПа;
к.п.д. 96,0
.
махц
η
;
1
.
=
обц
η
;
соотношение между диаметрами штока и поршня: 7.03. ÷
D
d
0= (см.
приложение 2).
Выбранные диаметры поршней
и штоков d должны соответствовать ГОСТ 6540-
68.
D
При номинальном давлении в гидросистеме 16
=
ном
P МПа размеры гидроцилиндра
рекомендуется выбирать по отраслевой нормали ОН–22-176-69 Минстройдормаша.
Также разработаны и выпускаются для автомобильных кранов специальные гидроцилиндры
                                                     P ⋅Q
                                           N=                 кВт,
                                                   1000 ⋅ η н
        где P – давление, развиваемое насосом, н            ;
                                                       м2
                            3
        Q – подача насоса, м ;
                                с
        η н – общий к.п.д. насоса по технической характеристике.
      В предварительных расчетах величины общего η н и объемного                   η об.н к.п.д. для
различных типов насосов могут быть приняты в следующих пределах:
      шестеренных       η н = ( 0,80 ÷ 0,85) ; η об.н = (0,90 ÷ 0,94);
        аксиально-поршневых η н = (0,85 ÷ 0,90);η об.н = (0,95 ÷ 0,98);
        пластинчатых        η н = (0,60 ÷ 0,80);      η об.н = (0,70 ÷ 0,90).

                          6. Выбор и расчет гидроцилиндров
      На строительно-дорожных и подъемно-транспортных машинах следует применять
следующие типы гидроцилиндров:
           − поршневые одноштоковые простого и двойного действия;
           − поршневые двухштоковые двойного действия;
           − плунжерные одностороннего действия (в механизмах, обеспечивающих
              принудительный возврат штока гидроцилиндра в исходное положение).
      Основными параметрами гидроцилиндра являются: ход поршня X , диаметры
поршня D , штоков – d , номинальное давление Pц.ном .
       Ход поршня X обычно задают конструктивно в соответствии с ходом рабочего
органа или определяют через кинематическую цепь, если между гидроцилиндром и рабочим
органом имеется передача. Если гидроцилиндр непосредственно встроен в машину или
является частью рабочего органа, то его размеры определяют конструктивно, а затем по
выбранным диаметрам d – штока, D поршня определяют эффективную (рабочую)
площадь f эф . Необходимое давление Pц . р для создания (необходимого) заданного усилия
                                              Fн
Fн определяют из соотношения Pц. р =               . Если конструкция привода не определяет
                                              f эф
диаметры       d и D гидроцилиндра, то по рабочему давлению Pц. р ≈ 0,9 ⋅ Pном ( Pном –
выбранное номинальное давление в гидросистеме) и заданному усилию Fн определяют
эффективные площади f 1 и f 2 гидроцилиндра, затем диаметры поршня D и штока d (см.
таблицу 3). В предварительных расчетах могут быть приняты: давление в напорной полости
гидроцилиндра Pц. р ≈ 0,9 ⋅ Pном ,   сливной - Pсл ≈ 0.2 ÷ 0.5 МПа;
к.п.д. η ц . мах ≈ 0,96 ;
η ц.об = 1 ;
                                                                       d
соотношение между диаметрами штока и поршня:                             = 0.3 ÷ 0.7           (см.
                                                                       D
приложение 2).
Выбранные диаметры поршней D и штоков          d должны соответствовать ГОСТ 6540-
68.
      При номинальном давлении в гидросистеме Pном = 16 МПа размеры гидроцилиндра
рекомендуется выбирать по отраслевой        нормали ОН–22-176-69 Минстройдормаша.
Также разработаны и выпускаются для автомобильных кранов специальные гидроцилиндры