Составители:
Рубрика:
17
гих десятилетий эта задача, в том числе в таких передовых стра-
нах земснарядостроения, как Япония и Голландия, решалась по-
луэмпирическим путем, т. е. сначала монтировался эксперимен-
тальный стенд с серийным грунтонасосом, гидравлическое со-
противление транспортной линии земснаряда моделировалось
степенью закрытия задвижки за грунтонасосом и измерялось
отношение расходов во вспомогательной гидравлической под
-
системе водяного насоса эжектора и в основной подсистеме
грунтонасоса, затем это отношение расходов (первое неизвест-
ное) подставлялось в уравнение напора эжектора и уже после
этого получали искомую величину напора эжектора. Магист-
рантом Лаптевым В. С. впервые в мировой инженерной практи-
ке эта задача была решена теоретически путем синтезирования
различных областей
знаний (гидравлика + имитационное моде-
лирование + современные методы вычислительной математики
+ современные компьютерные технологии). Как уже отмеча-
лось, признанием значимости результатов, полученных магист-
рантом, явились:
1) медаль на Всероссийском конкурсе МОиН РФ на лучшую
студенческую научную работу (2003 г.);
2) первое место на Всероссийском конкурсе МОиН РФ на
лучшую магистерскую диссертацию (2004 г.);
3) первое место
и диплом Новосибирской областной адми-
нистрации I степени на Новосибирской межвузовской НТК-
конкурсе «Интеллектуальный потенциал Сибири» по секции
«Прикладная математика и программирование» (2003 г.);
4) первое место и диплом I степени на вузовских конкурсах
на лучшую выпускную квалификационную работу (два патента)
и по номинации «Лучший студент-исследователь 2004 г.» (2004
г.);
5) регистрация Федеральным органом исполнительной
вла-
сти по интеллектуальной собственности программного продукта
«ЗЕСНАРЯД» и двух патентов.
Пример 3. Во многих областях инженерной деятельности
требуется с достаточной степенью достоверности прогнозиро-
вать глубину сезонного промерзания (оттаивания) грунтов (при
гих десятилетий эта задача, в том числе в таких передовых стра- нах земснарядостроения, как Япония и Голландия, решалась по- луэмпирическим путем, т. е. сначала монтировался эксперимен- тальный стенд с серийным грунтонасосом, гидравлическое со- противление транспортной линии земснаряда моделировалось степенью закрытия задвижки за грунтонасосом и измерялось отношение расходов во вспомогательной гидравлической под- системе водяного насоса эжектора и в основной подсистеме грунтонасоса, затем это отношение расходов (первое неизвест- ное) подставлялось в уравнение напора эжектора и уже после этого получали искомую величину напора эжектора. Магист- рантом Лаптевым В. С. впервые в мировой инженерной практи- ке эта задача была решена теоретически путем синтезирования различных областей знаний (гидравлика + имитационное моде- лирование + современные методы вычислительной математики + современные компьютерные технологии). Как уже отмеча- лось, признанием значимости результатов, полученных магист- рантом, явились: 1) медаль на Всероссийском конкурсе МОиН РФ на лучшую студенческую научную работу (2003 г.); 2) первое место на Всероссийском конкурсе МОиН РФ на лучшую магистерскую диссертацию (2004 г.); 3) первое место и диплом Новосибирской областной адми- нистрации I степени на Новосибирской межвузовской НТК- конкурсе «Интеллектуальный потенциал Сибири» по секции «Прикладная математика и программирование» (2003 г.); 4) первое место и диплом I степени на вузовских конкурсах на лучшую выпускную квалификационную работу (два патента) и по номинации «Лучший студент-исследователь 2004 г.» (2004 г.); 5) регистрация Федеральным органом исполнительной вла- сти по интеллектуальной собственности программного продукта «ЗЕСНАРЯД» и двух патентов. Пример 3. Во многих областях инженерной деятельности требуется с достаточной степенью достоверности прогнозиро- вать глубину сезонного промерзания (оттаивания) грунтов (при 17
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »