Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 94 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

94
ковых скоростях. Оперение может быть одно-
килевое и с разнесенными килями. Для увеличе-
ния эффективности вертикального оперения
применяют килевые гребни (форкили) и подфю-
зеляжные кили. Разнесенное оперение применя-
ется на сверхзвуковых и тяжелых транспортных
самолетах.
На некоторых типах самолетов применяют V-
образное хвостовое оперение, выполняющее од-
новременно функцию горизонтального и верти-
кального оперения (рули такого оперения откло-
няются в одну или в разные стороны).
применения килевых
гребней)……….У0144;
с применять гребни
(форкили для увеличе-
ния эффективности
вертикального опере-
ния);
а разносить оперение
(для сверхзвуковых и
тяжелых транспортных
самолетов);
в применять оперение
(V – образное хвосто-
вое для выполнения
одновременно функций
горизонтального и вер-
тикального);
н отклонять рули (та-
кого оперения в одну
или другую сторону) и
т.д.
6.1.5. В. Расположение оперения.
О. Горизонтальное оперение устанавливают
так, чтобы оно не попадало в спутную струю
крыла на основных режимах самолета. На само-
летах, у которых двигатели установлены в хво-
стовой части фюзеляжа (например ТУ-154, Ил-
62), горизонтальное оперение выносят вверх ки-
ля. Такая (Тобразная) схема приводит к ус-
ложнению и утяжелению конструкции. Горизон-
тальное и вертикальное оперение может быть
цельноповоротным. Самолеты могут иметь гори-
зонтальное оперение, расположенное впереди
крыла (схема «утка») и самолеты могут быть без
горизонтального оперения (схема «бесхвостка»).
Устанавливать опе-
рение (так, чтобы оно
не попадало в спутную
струю на основных ре-
жимах самоле-
та)……………...У0633;
н выносить оперение
(вверх киля для типов
самолетов с двигателя-
ми в хвостовой части);
а иметь оперение
(цельноповоротное, как
горизонтальное, так и
вертикальное);
с располагать опере-
ние (как, например, го-
ризонтальное впереди
крыла);
с не иметь оперение
(горизонтального на
самолетах схемы «бес-
схвостка»);
6.1.6. В. Формы оперения.
О. Внешние формы горизонтального и верти-
кального оперения подобны формам крыла и
Сформировать подо-
бие (внешних форм го-
ризонтального и верти-