Таможенное дело. Организация и технология внешнеторговых сделок. Теоретическая часть. Порошин Ю.Б - 75 стр.

UptoLike

риски можно снизить выбором для регулирования сделки международно-
го лизинга хорошо известной правовой системы, в которой уже отрабо-
таны прецеденты различных ситуаций, возникающих при осуществлении
подобных сделок. Основными видами рисков, возникающими в практике
международного лизинга, являются):
1. Риски возникновения дополнительных налоговых выплат. Ис-
пользование предмета договора лизинга в стране лизингополучателя мо-
жет привести к тому, что лизингодатель-нерезидент будет вынужден вы-
плачивать дополнительные налоги, связанные с тем, что имущество, при-
надлежащее ему на праве собственности, находится на территории дан-
ной страны.
Обычно на лизинговые платежи в стране лизингополучателя начис-
ляется налог на доходы иностранных юридических лиц, который должен
удерживаться плательщиком (лизингополучателем). В
случае, если меж-
ду государствами, резидентами которых являются стороны лизинговой
сделки, нет договора об избежании двойного налогообложения, то этот
налог может явиться серьезным препятствием к развитию международ-
ных лизинговых операций между этими странами. Обычно участники
сделки международного лизинга должны прийти к соглашению, каким
образом лизингополучатель будет возмещать расходы как лизингодателя-
нерезидента, так и кредитора-нерезидента по выплате налогов на доходы
иностранных юридических лиц.
2. Кредитные риски. Другая проблема, с которой могут столкнуться
участники сделки международного лизинга - это оценка кредитных рис-
ков в стране лизингополучателя. Дело в том, что критерии, которые при-
меняются к оценке кредитоспособности, могут кардинально различаться,
особенно, если лизингодатель
является резидентом страны с развитой
рыночной экономикой, а лизингополучатель - резидент страны с разви-
вающейся экономикой. Как правило, доля заемного финансирования в
капитале компаний развивающихся стран значительно выше, чем допус-
кается в странах с развитой экономикой. Кроме того, лизингодателю час-
то бывает трудно обнаружить какую-либо информацию, относящуюся к
деятельности компании - потенциального
лизингополучателя.
Необходимо оценить, насколько просто будет изъять имущество в
случае нарушения лизингополучателем своих обязательств и в последст-
вии реализовать это имущество. Одним из возможных выходов могут
быть гарантии местного Правительства или Центрального банка, и, в не-
которых случаях, страхование политических рисков.
3. Риски, связанные с осуществлением конкретного проекта. Обыч-
но
предметом сделок международного лизинга является транспортное
оборудование (самолеты, железнодорожная техника, автомобили), либо
другое единичное оборудование (телекоммуникационное или типограф-
риски можно снизить выбором для регулирования сделки международно-
го лизинга хорошо известной правовой системы, в которой уже отрабо-
таны прецеденты различных ситуаций, возникающих при осуществлении
подобных сделок. Основными видами рисков, возникающими в практике
международного лизинга, являются):
    1. Риски возникновения дополнительных налоговых выплат. Ис-
пользование предмета договора лизинга в стране лизингополучателя мо-
жет привести к тому, что лизингодатель-нерезидент будет вынужден вы-
плачивать дополнительные налоги, связанные с тем, что имущество, при-
надлежащее ему на праве собственности, находится на территории дан-
ной страны.
    Обычно на лизинговые платежи в стране лизингополучателя начис-
ляется налог на доходы иностранных юридических лиц, который должен
удерживаться плательщиком (лизингополучателем). В случае, если меж-
ду государствами, резидентами которых являются стороны лизинговой
сделки, нет договора об избежании двойного налогообложения, то этот
налог может явиться серьезным препятствием к развитию международ-
ных лизинговых операций между этими странами. Обычно участники
сделки международного лизинга должны прийти к соглашению, каким
образом лизингополучатель будет возмещать расходы как лизингодателя-
нерезидента, так и кредитора-нерезидента по выплате налогов на доходы
иностранных юридических лиц.
    2. Кредитные риски. Другая проблема, с которой могут столкнуться
участники сделки международного лизинга - это оценка кредитных рис-
ков в стране лизингополучателя. Дело в том, что критерии, которые при-
меняются к оценке кредитоспособности, могут кардинально различаться,
особенно, если лизингодатель является резидентом страны с развитой
рыночной экономикой, а лизингополучатель - резидент страны с разви-
вающейся экономикой. Как правило, доля заемного финансирования в
капитале компаний развивающихся стран значительно выше, чем допус-
кается в странах с развитой экономикой. Кроме того, лизингодателю час-
то бывает трудно обнаружить какую-либо информацию, относящуюся к
деятельности компании - потенциального лизингополучателя.
    Необходимо оценить, насколько просто будет изъять имущество в
случае нарушения лизингополучателем своих обязательств и в последст-
вии реализовать это имущество. Одним из возможных выходов могут
быть гарантии местного Правительства или Центрального банка, и, в не-
которых случаях, страхование политических рисков.
    3. Риски, связанные с осуществлением конкретного проекта. Обыч-
но предметом сделок международного лизинга является транспортное
оборудование (самолеты, железнодорожная техника, автомобили), либо
другое единичное оборудование (телекоммуникационное или типограф-