Таможенное дело. Организация и технология внешнеторговых сделок. Теоретическая часть. Порошин Ю.Б - 79 стр.

                5. Договоры на перевозку грузов

        В процессе выполнения контрактных обязательств по поставке
товаров стороны вступают в договорные отношения как с транспортны-
ми организациями в своих странах, так и за рубежом. Прежде всего речь
идёт о перевозке грузов от производителей до выходных пунктов в своей
стране. Здесь используются, главным образом, железнодорожный, авто-
мобильный, речной транспорт. А дальше включается международный
транспорт, где главную роль играют: морские перевозки ввиду их эконо-
мичности по сравнению с другими видами транспорта, а также автомо-
бильный. Международные железнодорожные перевозки осуществляют на
основании двусторонних и многосторонних соглашений, которые заклю-
чают соответствующие органы государств - участников по единому
транспортному документу - международной накладной, являющейся до-
говором перевозки.
    Западноевропейские страны координируют деятельность железных
дорог на основе договорного акта КОТИФ. В железнодорожном сообще-
нии с этими странами железные дороги СНГ аналогичных международ-
ных соглашений не имеют. Восточноевропейские страны имеют свое со-
глашение о прямом железнодорожном сообщении, СМГС, в котором уча-
ствуют также страны Азии (Китай, Корея, Монголия, Вьетнам). В 1991 г.
из Соглашения вышли европейские страны, но форма накладной при от-
правке грузов с территории и на территорию стран бывшего СССР со-
хранилась. Россия имеет также транспортные соглашения с Австрией,
Ираном, Турцией. Доставка грузов в западные страны и обратно осуще-
ствляется с переоформлением договора перевозки на выходных погра-
ничных станциях железных дорог других стран, которые являются участ-
никами СМГС и КОТИФ. В соответствии с Международным транзитным
тарифом (МТК) перевозка грузов стран СНГ оформляется перевозочны-
ми документами СМГС до выходной пограничной станции последней
транзитной дороги, участвующей в СМГС.
    Железнодорожная накладная или накладная международного сооб-
щения и ее дубликат являются транспортными документами при между-
народных грузовых перевозках. В практике международной торговли
широко применяется форма накладной, разработанная конвенцией КО-
ТИФ.
    Текст накладной печатается на стандартных бланках обычно на двух
языках. Скрепленная перевозчиком штемпелем она следует с грузом, а
дубликат я остается у грузоотправителя. К накладной прилагается това-