Составители:
Рубрика:
транспортом, связью (телекс, телефон), меблированным жильем и ком-
мунальными услугами, медицинским обслуживанием;
• прочие расходы, связанные с эксплуатацией самолетов.
Арендатор не позже чем за два месяца до перегона самолетов на
аэродром Арендатора перечисляет Арендодателю аванс в размере опла-
ты гарантированной трехмесячной загрузки самолетов (100 блок-часов
на каждый самолет). Последующие платежи Арендатор
перечисляет
ежемесячно по фактической загрузке самолетов, но не менее гаранти-
рованной загрузки самолета (если гарантийная загрузка не обеспечена
по причинам, не зависящим от Арендодателя).
2. "Сухой" лизинг.
− действуют пункты а., г., д., и. раздела 2.1.
− стоимость одного блок-часа - 750 долл. США.
− В стоимость лизинга входят:
• арендная стоимость (амортизация
) самолетов и поставляе-
мого авиатехимущества;
• расходы Арендодателя на содержание группы гарантийного
обслуживания (5 специалистов) и на материально-техническое
обеспечение гарантийного обслуживания самолетов;
• расходы Арендодателя на перегон самолетов и транспорти-
ровку авиатехимущества с аэродрома Арендодателя на аэродром
Арендатора и обратно (перегон обеспечивается экипажем Арендо-
дателя);
• расходы Арендодателя на техническое
обслуживание само-
летов на технической базе (аэродроме ) Арендодателя при прове-
дении периодических форм ТО;
• страхование самолетов.
− В стоимость лизинга не входят в числе других следующие рас-
ходы, которые оплачивает Арендатор:
• все виды технического обслуживания, выполняемые на тех-
нической базе (аэродроме) Арендатора;
• обеспечение группы гарантийного обслуживания стандарт-
ным
оборудованием, служебными и складскими помещениями, слу-
жебным транспортом, связью (телекс, телефон), мебелированным
жильем и коммунальными услугами , медицинским обслуживани-
ем;
• заправка самолетов ГСМ, рабочими жидкостями и газами;
• страхование экипажей, пассажиров и грузов;
• обучение экипажа и инженерно-технического персонала, а
также все расходы по их содержанию;
• прочие расходы,
связанные с эксплуатацией самолетов.
В случае Вашей заинтересованности Вы можете назначить время и
место для более детального обсуждения.
транспортом, связью (телекс, телефон), меблированным жильем и ком-
мунальными услугами, медицинским обслуживанием;
• прочие расходы, связанные с эксплуатацией самолетов.
Арендатор не позже чем за два месяца до перегона самолетов на
аэродром Арендатора перечисляет Арендодателю аванс в размере опла-
ты гарантированной трехмесячной загрузки самолетов (100 блок-часов
на каждый самолет). Последующие платежи Арендатор перечисляет
ежемесячно по фактической загрузке самолетов, но не менее гаранти-
рованной загрузки самолета (если гарантийная загрузка не обеспечена
по причинам, не зависящим от Арендодателя).
2. "Сухой" лизинг.
− действуют пункты а., г., д., и. раздела 2.1.
− стоимость одного блок-часа - 750 долл. США.
− В стоимость лизинга входят:
• арендная стоимость (амортизация) самолетов и поставляе-
мого авиатехимущества;
• расходы Арендодателя на содержание группы гарантийного
обслуживания (5 специалистов) и на материально-техническое
обеспечение гарантийного обслуживания самолетов;
• расходы Арендодателя на перегон самолетов и транспорти-
ровку авиатехимущества с аэродрома Арендодателя на аэродром
Арендатора и обратно (перегон обеспечивается экипажем Арендо-
дателя);
• расходы Арендодателя на техническое обслуживание само-
летов на технической базе (аэродроме ) Арендодателя при прове-
дении периодических форм ТО;
• страхование самолетов.
− В стоимость лизинга не входят в числе других следующие рас-
ходы, которые оплачивает Арендатор:
• все виды технического обслуживания, выполняемые на тех-
нической базе (аэродроме) Арендатора;
• обеспечение группы гарантийного обслуживания стандарт-
ным оборудованием, служебными и складскими помещениями, слу-
жебным транспортом, связью (телекс, телефон), мебелированным
жильем и коммунальными услугами , медицинским обслуживани-
ем;
• заправка самолетов ГСМ, рабочими жидкостями и газами;
• страхование экипажей, пассажиров и грузов;
• обучение экипажа и инженерно-технического персонала, а
также все расходы по их содержанию;
• прочие расходы, связанные с эксплуатацией самолетов.
В случае Вашей заинтересованности Вы можете назначить время и
место для более детального обсуждения.
