Определение эффективности авиационной системы по вероятности выполнения основных стадий функционирования. Портников Б.А - 3 стр.

                                 Введение

       Разработка технического задания (ТЗ) на проектирование
летательного аппарата (ЛА) предполагает обоснование целевого назначения
авиационной специализированной системы (АСС), куда летательный аппарат
входит как одна из подсистем.
       Правильно     сформулированное    ТЗ во многом определяет
эффективность разрабатываемого ЛА или авиационной специализированной
системы в целом с точки зрения выполнения поставленных задач перед
воздушным транспортом /1/:
       - полное и своевременное удовлетворение потребности народного
хозяйства и населения в перевозках;
       - значительное улучшение обслуживания пассажиров путем сведения
к минимуму нарушений расписания, строительства более комфортабельных
аэропортов и подъема культуры обслуживания;
       - осуществление значительного снижения удельного расхода топлива
в результате рациональной эксплуатации авиационной техники, сокращения
потерь горючего, повышения экономичности двигателей, улучшения весовых
и аэродинамических характеристик летательных аппаратов;
       - широкое внедрение бортовых и наземных систем навигационного и
радиотехнического     оборудования,    обеспечивающих      автоматизацию
управления воздушным движением, взлета и посадки, повышающих
регулярность и безопасность полетов;
       - совершенствование перевозочного процесса, повышение уровня
надежности и работы технических средств, ускорение внедрения новой
техники, снижение расходов ресурсов на перевозку грузов и пассажиров;
       - продолжение развития сети аэропортов на магистральных и местных
воздушных линиях с оснащением их современными средствами
автоматизации и механизации.
       Исследование эффективности АСС проводится для того, чтобы:
       - обоснованно сформулировать ТЗ к новым типам ЛА и их наземным
комплексам (НКМ);
       - наивыгоднейшим образом использовать поступившие на
эксплуатацию ЛА.
       Оценка эффективности должна проводиться в несколько этапов
(соответствие этапам жизненного цикла системы):
       - в период разработки ТЗ;
       - во время эскизного проектирования;
       - на этапе выпуска рабочей документации;
       - во время изготовления и испытания опытных образцов;
       - в период ввода в эксплуатацию новой АСС.
       От правильности и точности определения эффективности (при
помощи моделирования процесса функционирования АСС на ЭВМ) во
многом зависит обоснованность принимаемых решений на этапе разработки
ТЗ по созданию новых авиационных специализированных систем.