Дипломное проектирование по надежности и ремонту машин. Портнов Н.Е - 22 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

При отсутствии календарного плана проведения ремонтов и технических обслуживаний МТП сле-
дует составить его на основании договора с хозяйством или по согласованию с главным инженером хо-
зяйства.
Проанализировать план проведения ремонтов и технических обслуживаний тракторов, комбайнов и
сельскохозяйственных машин в ЦРМ и текущих ремонтов и ТО в автогараже с указанием: месячного рас-
пределения текущих ремонтов и ТО; соответствия времени постановки машин на ремонт с их занятостью
при выполнении основных полевых работ [2, 8 – 10].
Дать краткую характеристику применяемого метода ремонта, указать действующую форму органи-
зации труда.
Описать существующую организацию нормирования труда, применяемую форму оплаты труда.
Кратко описать организацию складского хозяйства, транспортную и диспетчерскую службы.
Рассмотреть организацию технического контроля, использование контрольно-измерительного ин-
струмента и приборов.
Для автогаража с профилакторием описать организацию работ по техническому обслуживанию ав-
томобилей [10].
Описать принятый рациональный метод размещения автомобилей на универсальных постах.
Для анализа организации технологического процесса обслуживания автомобилей в профилактории
дать схему организационно-профилактического процесса технического обслуживания автомобилей с
указанием основных видов работ (контрольно-смотровые работы на контрольно-приемном пункте по
возвращении автомобиля с линии); мойка и очистка; диагностирование узлов и агрегатов (снятие неис-
правных узлов, отправка в ремонт; регулировочные работы (электротехнические, тормозов и рулевого
управления, топливной аппаратуры); установка исправных узлов, смазочные работы, проверка состоя-
ния шин, контроль выполняемых работ, установка автомобилей на хранение [11].
Указать, кто проводит работы по обслуживанию и сопутствующему текущему ремонту.
На основании анализа организационных показателей делают заключение о состоянии ЦРМ и авто-
гаража и намечают пути их улучшения.
2.5 Анализ технико-экономических показателей
ремонтно-обслуживающей базы хозяйства
Производственно-экономическую деятельность ремонтного предприятия (ЦРМ, автогаража) харак-
теризуют технико-экономическими показателями (табл. 14, 15).
Для экономической оценки организации ремонта и ТО машин в хозяйстве используют данные табл.
14.
Анализируя табл. 14 и 15, выявляют условия получения прибыли или причины убыточности ЦРМ
или автогаража.
Мощность ремонтно-обслуживающей базы хозяйства характеризуют годовым количеством услов-
ных ремонтов.
Годовое количество условных ремонтов
усл
об
усл
Т
Т
=N
, (2.2)
где Т
об
– общая годовая трудоемкость с учетом объема дополнительных видов работ мастерской (авто-
гаража), чел.-ч; Т
усл
– трудоемкость одного условного ремонта, Т
усл
= 300 чел.-ч.
После проведения расчетов в табл. 14 и 15 необходимо сделать вывод. В нем нужно обобщить ин-
формацию о проведенных расчетах, проанализировать динамику изменения затрат и дать им оценку
(т.е. положительный или отрицательный факт.

Страницы