Дипломное проектирование по надежности и ремонту машин. Портнов Н.Е - 41 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Если после проверки производственная площадь (рабочая) ЦРМ или автогаража оказывается достаточ-
ной (но полностью не используется) или недостаточной, требуется реконструировать помещение
производственных участков или пересмотреть расположение рабочих мест, или на неиспользован-
ных участках организовать участки по ремонту машин, узлов, агрегатов или восстановление дета-
лей необходимых хозяйству.
3.5.5 План мастерской с размещением рабочих мест
и технологического оборудования
Для хозяйств, не имеющих типовых мастерских, план ремонтной мастерской разрабатывается при-
менительно к существующим типовым проектам мастерских на 25, 50, 75, 100, 150, 200 тракторов.
Мастерские выбираются по трем параметрам:
• по годовому выпуску продукции: условных ремонтов;
• общей трудоемкости, чел.-ч;
• числу производственных рабочих.
По результатам расчета площадей мастерской, расчета и подбора технологического и подъемно-
транспортного оборудования разрабатывается план мастерской [2]. На плане мастерской с учетом
строительных требований указываются основные габаритные размеры мастерской (длина, ширина),
ширина пролетов, шаг колонн и др. Ширина здания мастерской принимают стандартной – 12, 18, 24, 36,
48, 54, 72 м, и определяют из условия, что отношение длины здания к его ширине должно быть не более
трех. Если L / В > 3, то необходимо увеличить ширину здания и снова определить его длину. Получен-
ная длина здания принимается кратной длине применяемых строительных плит, т.е. 6 м, и должна быть
увязана с длиной линии разборочно-сборочных работ. Если полученная длина здания больше рабочей
длины линии разборочно-сборочных работ, то можно рекомендовать прямой поток, если меньше, то Г-
или П-образный.
При разработке плана ремонтной мастерской для хозяйств, имеющих типовые мастерские, студен-
том на основе годовой программы ремонта и проведенных технологических расчетов устанавливается
соответствие существующей мастерской объему ремонтных работ. При необходимости вносятся обос-
нованные предложения по изменениям мастерской (реконструкции).
3.5.6 Организация технологического процесса ремонтной мастерской и основные параметры производ-
ственного процесса
В данном разделе студент должен принять и обосновать для проектируемой (реконструированной)
виды, методы и способы ремонта машин, а также форму организации труда на ремонте. Затем вычер-
тить схему производственного процесса ремонтной мастерской.
Для ремонтной мастерской необходимо определить такт ремонта, пропускную способность мастер-
ской и фронт ремонта машин.
Такт ремонта – периодичность выполнения операций, закрепленных за рабочим постом, например
периодичность поступления машин в ремонт или выхода ее из ремонта
τ = Ф
н
Т / ∑Т, (3.72)
где Ф
н
– номинальный фонд времени за планируемый период, ч; Т – трудоемкость ремонта одной ма-
шины в чел.-ч; ∑Т – суммарная трудоемкость всех машин за планируемый период.
Фронт ремонта машин – это количество машин, агрегатов, одновременно находящихся в ремонте
f = t / τ, (3.73)
где t – продолжительность пребывания машин в ремонте (табл. П10);
τ – такт ремонта, ч.
Под пропускной способностью мастерской понимается количество машин, которое можно отре-
монтировать в ней за планируемый период времени. Пропускная способность мастерской равна:

Страницы