Транспортное обеспечение коммерческой деятельности - 29 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

29
Течение срока доставки груза начинается с 00 ч. дня, следующего за
днем, в который груз принят к перевозке. О дне погрузки груза в накладной
должна быть сделана отметка.
На железной дороге при совершении внешнеэкономических перевозок
срок доставки удлиняется на двое суток при погрузке в вагоны другой ширины
колеи, при смене колесных пар
вагонов на пограничных станциях и при паром-
ной переправе вагонов.
Таким образом, срок доставки товаров определяется по следующей фор-
муле:
доппрОТ
t
V
L
tТ ++=
)(
,
где
)(прОТ
t
– время на начальные (конечные) операции;
L– тарифное расстояние, км;
V – скорость доставки груза;
доп
t
– время на дополнительные операции.
Срок доставки считается выполненным, если груз прибыл на место на-
значения до истечения срока доставки и может быть доставлен в распоряжение
получателя, о чем перевозчик уведомляет получателя. Порядок уведомления
устанавливается внутренними правилами.
Пр и осуществлении междугородных перевозок автомобильным тра нс -
портом существуют особые условия расчета сроков доставки груза.
Так, многие
современные норматив но-правовые документы предусматривают макси-
мальный срок доставки товара автомобильным транспортом из расчета 2000 км
в месяц.
В большинстве случаев нарушение срока доставки происходит по вине
перевозчика, который несет материальную о тветс твеннос ть за данное нару-
шение, предусмотренную договором перевозки либо нормативно-правовыми
актами.
С начала 80-х годов ХХ в. широкое
распространение получили системы
«Канбан» и «Just in time» (точно в срок), построенные на основе точного рас-
чета времени на транспортировку сырья и продукции, что позволяет сущест-
венно снизить затраты на складирование, и увеличить скорость оборачивае-
мости оборотных средств.
«Канбан» – система эффективной синхронизации многоэтапного произ-
водства и доставки сырья, материалов и комплектующих. Высокая
экономи-
ческая эффективность данной производственно-транспортной системы осу-
ществляется при помощи так называемых карточек «канбан», прикрепляемых к
комплектующим изделиям, поступающим на транспортную линию (или на
внутрипроизводственный конвейер), и формирующих своим обращением гиб-
кий текущий производственный график.

Страницы