Транспортное обеспечение коммерческой деятельности - 47 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

47
5.2. Материально-техническая база железнодорожного транспорта
Материально-техническая база железных дорог состоит из следующих
элементов:
− путь и путевое хозяйство;
− хозяйство электроснабжения;
− хозяйство СЦБ и связи;
− вагоны и вагонное хозяйство;
− локомотивы и локомотивное хозяйс тво;
− станции;
− товарные конторы;
− грузовое и весовое хозяйство.
Пер евозка товаров по
железной дороге производится в вагонах. В неко-
тор ых случаях для осуществления коммерческой деятельности предприятию
более выгодно иметь собственный парк вагонов. В любом случае для более ра-
ционального использования железнодорожного подвижного состава пред-
приниматель должен знать основные характеристики вагонов. Вагоны – основ-
ные перевозочные средства железных дорог. Различают грузовые, пас-
сажирские и
специальные вагоны. Совокупность вагонов называют парком.
Грузовой парк вагонов состоит из пяти основных видов (родов) вагонов:
1. крытые вагоны используются для перевозки широкой номенклатуры гру-
зов, требующих защиты от воздействий окружающей природной среды;
2. платформы – вагоны с низкими бортами или без бортов, предназначены
для перевозки длинномерных и громоздких грузов, не требующих
особых
мер безопасности перевозки (лесных и строительных грузов, труб, рель-
сов, некоторых видов машин и агрегатов);
3. полувагоны – вагоны с бортами и без крыши, используются для перевозки
навалочных и сыпучих грузов (уголь, руда, зерно и т. п.);
4. цистерны ис пользуютс я при транспортировке массовых жидких грузов (пре-
имущес тв енно нефти и нефтепродуктов,
а также химических и пищевых грузов);
5. изотермические вагоны (рефрижераторы) – вагоны со специальным
термоизолированным кузовом и устройствами, обеспечивающими ста-
бильнос ть заданных отрицательных (летом) и положительных (зимой)
тем пера тур для перевозки скоропортящихся грузов.
Вагоны характеризуются грузоподъемностью и вместимостью, массой
тар ы и другими параметрами.
Грузоподъемность вагона – масса груза, которая может быть погружена в
вагон в с оответствии с его техническими характеристиками (прочностью его
ходовых частей, рамы, кузова). Вмес ти мос ть – физический объем вагона.
Для определения качественности коммерческой работы железной дороги
рассчитывается технический коэффициент вагона (К
т
), который показывает, на-
сколько эффективно используются мощность локомотива, провозная и пропу-
скная способность дорог:

Страницы