Транспортное обеспечение коммерческой деятельности - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

5
ВВЕДЕНИЕ
Одной из задач коммерческой деятельности является физическое рас-
пределение. Как показывает опыт, привлекательность коммерческого товара в
меньшей степени зависит от выгодности цены качества, чем от скорости дос-
тавки до потребителя или торгового посредника. Такое внимание, оказываемое
фактору скорости поставки, объясняется тем, что ос тановка производства или
него товнос ть товара к продаже стоит достаточно
дорого.
Но сокращение времени пос тавки, а значит, и снижение некоторых затрат
производства и товарообращения, приводит к повышению издержек на склади-
рование и организацию более рациональных схем транспортировки товара. Без
сомнения, особые возможности в этих областях сервиса повышают привлека-
тел ьнос ть товара для покупателя. В некоторых отраслях конкуренция настолько
сильна, что даже
ничтожное повышение обычного времени поставки приводит
к серьезным потерям в сбыте.
Очень часто высокая готовнос ть к поставке определяется макроэконо-
мической необходимостью. К примеру, обоснованными являются пос тоянная
неограниченная готовность к поставке грузов для предприятий коммунального
и энергетического хозяйства, больниц, тр анс пор та и определенные го-
сударством объемы то варных запасов в нефтяных компаний или обязательные
запасы продуктов питания, формируемые в некоторых странах.
Для частного малого и среднего предпринимательс тва данный элемент
сервиса, сопутс твующего товару, тоже очень важен. Недостаточная быс трота и
низкое качество транспортировки могут привести к разовым срывам поставок, а
затем к потере значительной доли рынка.
Для повышения конкурентоспособности своего товара и фирмы коммер-
сант должен
решить для себя ряд важных проблем, связанных с транспор тным
обеспечением своей деятельности. В частности, речь идет о следующих во-
просах:
− к какому времени поставки следует стремиться с учетом затрат и
доходов;
− сколько необходимо пунк тов пос тавки и в каких местах располо-
жены, каков объем поставки в каждом пункте;
− какие
тр анс пор тные средства наиболее выгодны, и как их лучше ис-
пользовать;
− следует ли привлекать для выполнения задач распределения сто-
ронние организации (например, экспедиторов);
− какой должна быть упаковка товара с учетом требования распреде-
ления.
Как правило, специалисты по сбыту при выборе тр анс пор тных средств
руководствуются стоимостью перевозки и ее качеством, а
также наличием и
соответс твием подвиж ного состава требованиям продукта. Вы бор схемы тр анс-
портировки должен быть комплексным и системным, иначе может возникнуть
ряд проблем, которые в дальнейшем могут существенно снизить эффект работы

Страницы