Транспортное обеспечение коммерческой деятельности - 52 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

52
5.4. Правила приема грузов к перевозке на железной дopoгe
Железная дорога обязана подать грузоотправителю вагон под погрузку в
срок, установленный железной дорогой. Транспортные средства должны быть в
состоянии, пригодном для транспортировки соответствующего вида груза. Пр и
нес оотве тс твии поданного вагона условиям перевозки данного вида груза гру-
зоотправитель вправе отказаться от такого подвижного
состава.
Отправкой на железнодорожном тр анспор те считается партия груза,
предъявляемая и перевозимая по одной накладной. Различают следующие виды
отправок:
− повагонная отправка – партия груза, предъявляемая по одной накладной,
для перевозки которой требуе тся отдельный вагон;
− мелкая отправка – предъявляемая по одной накладной партия груза, для
перевозки которой не требуетс я предс тавления отдельного вагона, такая
отправка ограничена по массе и объему;
− малотоннаж ная отправка – для осуществления отправки массой свыше 10
т и до 20 т и вместимостью не более половины четырехосного вагона;
− групповая отправка – партия груза, для перевозки которой требу ется
представление более одного вагона, но менее маршрута;
− маршрутная отправка – партия груза, предъявляемая по одной накладной,
в количестве, соответствующем весовой норме, установленной для мар-
шрутов.
Маршрутом называется состав поезда установленной массы или длины,
сформированный грузоотправителем или дорогой в с оответствии с правилами
технической эксплуатации и планом формирования из вагонов, загруженных
одним или несколькими отправителями на одной или нескольких станциях,
на-
значением на одну станцию выгрузки или «распыления» с обязательным про-
хождением им не менее одной технической станции без переработки.
Грузы, которые необходимо перевозить в таре в целях их предохранения
от утраты, недостачи, порчи и повреждения, должны предъявляться к перевозке
в исправной таре, соответствующей государственным с тандартам, а грузы,
стандарты на тару
и упаковку которых не установлены, – в исправной таре,
обеспечивающей их полную сохраннос ть.
Обязаннос ти по подготовке груза к перевозке ложатся на грузоотпра-
вителя. До предъявления к перевозке груз должен быть приведен в состояние,
которое бы обеспечивало его транс пор табельнос ть и сохранность в пути следо-
вания. Пр и предъявлении к перевозке нескольких мелких штучных
грузов от-
правитель может объединить их в более крупную единицу путем увязки (связ-
ки) или упаковки в соответствующую тару.
Если при наружном осмотре тары или упаковки предъявленного к пе-
ревозке груза обнаружены дефекты, которые могут привести к утрате груза, его
порчи или повреждению, грузоотправитель обязан по требованию станции при-
вести тару
или упаковку в состояние в соотве тствие со ст. 42 Устава железных
дорог.

Страницы