Транспортное обеспечение коммерческой деятельности - 65 стр.

UptoLike

Составители: 

65
Очень часто ав то тра нс пор тные предприятия и организации осуществляют
массовый централизованный вывоз грузов с пунктов перевалки (железнодо-
рожных грузовых станций, портов, прис таней, аэропортов). В этом случае от-
ветс тве ннос ть за определение массы груза возлагается на транспортное пред-
приятие, с которого производится вывоз грузов. При перевалке грузов на ав-
томашины соответствующая транспортная организация обязана проверять
вес,
количество мест, состояние груза и/или его упаковки (тары).
Определение массы груза отправителем производится при представлении
груза к перевозке в крытых автомобилях и прицепах, отдельных секциях ав-
томоб илей, контейнерах и цистернах. Если такого вида отправка предназна-
чена одному получателю, то подвижной состав должен быть опломбирован гру-
зоотправителем. Опломбированию грузоотправителем
подлежат также ящики,
коробки и другая тара, в которых перевозятся грузы, упакованные в тару.
Пер евозчик представляет груз к выдаче грузополучателю, указанному в
накладной, в пункте назначения. Получение груза должно заверяться подписью
и печатью (штампом) грузополучателя в тр ех экземплярах товарно-
транспортной накладной, два из которых остаются у шофера-экспедитора.
Выдача груза автомобильным
предприятием получателю производится
без повторного взвешивания и проверки качества груза в том случае, когда гру-
зы прибывают в исправном подвижном составе, прицепах, контейнерах или
цистернах с неповрежденными пломбами грузоотправителя.
Обязательная проверка массы, количества мест и состояния груза производится
в случаях:
1) прибытия груза в неисправном подвижном составе, с поврежденными
пломбами или
с пломбами попутной грузовой автомобильной станции;
2) прибытия груза с нарушением срока транспортировки или с наруше-
нием температурного режима, установленного нормами, стандартами и
правилами;
3) прибытия груза, погрузка которого производилась средствами авто-
транспортного предприятия со склада грузовой автомобильной станции;
4) выдачи грузов со склада автомобильной станции.
Тарные и штучные грузы подлежат взвешиванию
только при повреж-
дении и только в поврежденных грузовых местах. В случае обнаружения по-
вреждения тары или упаковки, указывающего на возможность из менения коли-
чества или качества груза, авто тр анс пор тно е предприятие обязано произвести
проверку груза со вскрытием поврежденных грузовых мест. Пр и этом учитыва-
ются данные, указанные в товарно-транспортной накладной.
Масса груза
считается верной, если разница между ее реальным значе-
нием, зафиксированным на месте передачи груза получателю, и значением, оп-
ределенным на месте погрузки в подвижной состав и отраженным в товарно-
транспортной накладной, не превышает норм ес тественной убыли веса данного
груза, утвержденных в установленном порядке.
Качество груза, прибывшего в поврежденной таре или упаковке
, счи-
тается неудовлетворительным, если состояние груза изменилось настолько, что