ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
62
грузовые автопредприятия и объединения;
транспортно-экспедиционные компании;
грузовые станции, которые организуют перевозки в прямом между-
городном и смешанном сообщении;
механизированные базы погрузочно-разгрузочных работ, занимающиеся
при помощи своей техники грузовыми работами.
Таблица 6.3
Классификация автомобильных дорог по техническим параметрам
Все приведенные выше автопредприятия обеспечивают работу транс-
порта общего пользования.
Для коммерческих предприятий экономически целесообразно при мелких
перевозках товаров использовать собственный небольшой парк или арендовать
автомобили у соответствующих предприятий и организаций. При перевозке же
крупных партий грузов большая рациональность перевозки достигается при
помощи автотранспортных предприятий.
Современная автомобильная дорога представляет собой
комплексное соору-
жение, основным назначением которого является обеспечение безопасного и
удобного движения транспортных средств, а также своевременного и качест-
венного обслуживания находящихся в пути водителей, пассажиров и автомо-
билей (Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ).
В соответствии с действующим нормативом СНиП 2.05.02-85 сеть объекты
сервиса состоят из зданий и сооружений, предназначенных для создания нор-
мальных условий жизнедеятельности находящихся в дороге людей. Объекты
сервиса включают:
1) сооружения длительного отдыха (автогостиницы, мотели, кемпин-
ги),
2) площадки отдыха,
3) площадки для кратковременной остановки автомобилей,
4) пункты питания (рестораны, кафе, столовые и буфеты),
5) торговли (магазины, киоски), автозаправочные станции (АЗС),
6) дорожные станции технического обслуживания автомобилей
(СТОА),
7) пункты мойки автомобилей на въездах в город,
Параметры дороги
Техническая категория дороги
I II III IV V
Среднесуточная интенсив-
ность движения автомобилей
в обоих направлениях
Более
7000
7000–
3000
3000–
1000
1000 –
200
Менее
200
Расчетная скорость движения,
км/ч
Более
150
120 100 80 60
Ширина проезжей части, м Более
15
7,5 7,0 6,0 4,5
Ширина полосы движения, м 3,75 3,75 3,5 3,0 4,5
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- …
- следующая ›
- последняя »