Грузоподъемные машины. Пресс И.М - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

метрами проволочных датчиков являются: геометрические размеры проволочной
решетки – база l, ширина a и начальное сопротивление в омах.
Принцип действия проволочного датчика основан на том, что при дефор-
мации детали приклеенная к ней проволока сама деформируется вместе с дета-
лью; при этом изменяется ее омическое сопротивление, измеряемое соответст-
вующей аппаратурой. Относительное изменение сопротивления датчика связано
с деформацией линейно:
S
R
R
γ
=
Δ
, (1.1)
где R – начальное сопротивление проволоки датчика;
ΔR – приращение сопротивления;
γ – относительная деформация проволоки в направлении ее оси;
S – коэффициент пропорциональности, называемый коэффициентом тен-
зочувствительности.
Относительная деформация проволоки в направлении ее оси может быть
выражена формулой
R
R
Sl
l
Δ
==
Δ
=
1
γ
(1.2)
Следовательно, по изменению сопро-
тивления датчика можно достаточно точно
судить об относительной деформации в ис-
следуемой детали.
В современной технике эксперимента
проволочные датчики используются не
только для измерения деформаций. Во мно-
гих силоизмерительных устройствах они
вводятся как чувствительные элементы,
реагирующие на изменение внешних нагру-
зок. Для измерения усилий датчики наклеи-
ваются на деформируемый упругий элемент
(вал, балка и т.д.) и по изменению сопро-
тивления датчика судят о величине дейст-
вующего усилия.
При проведении испытаний деталей
крановых механизмов в производственных
условиях не всегда удается наклеивать дат-
чики непосредственно на исследуемый эле-
мент. Это бывает связано с трудной доступ-
ностью к испытываемому элементу, а также
с вынужденным простоем грузоподъемной
машины. В таких случаях целесообразнее использовать специальные элементы-
РИС. 2

Страницы