Составители:
Рубрика:
97
равны:
p
f
P
M
XX
Um
P
dq
⋅
==→⋅
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
−
⋅
=
π2
ω ,
ω
θ2sin
11
2
1
1
эм
эм
2
1
эм
. (3.33)
Пуск осуществляется за счет асинхронного момента, обусловленного
вихревыми токами в алюминиевом сплаве, а синхронизирующий электромаг-
нитный момент возникает при искривлении магнитных линий потока Ф статора,
стремящихся пройти по пути наименьшего
магнитного сопротивления.
При противоположной намагниченности
ротора потоком статора возникает электромаг-
нитная сила тяжения. За счет синхронизирую-
щего момента М
эм
полюс ротора догоняет про-
тивоположный полюс магнитного потока ста-
тора (рис. 3.26). Далее ротор вращается син-
хронно с потоком, а под действием нагрузки,
приложенной к валу, происходит отставание
полюса ротора относительно полюса магнитно-
го потока статора. Полюс ротора создается за
счет магнитного потока статора. Он относи-
тельно слабый и энергетические характеристи-
ки СРД существенно ниже характеристик обычного СД с ротором-магнитом.
Достоинство СРД – это простота конструкции ротора. Недостаток: из-за
того, что Р
эм
~ sin 2θ двигатель можно нагружать только до угла отставания 45
электрических градусов.
Синхронный гистерезисный двигатель
.
Синхронный гистерезисный двигатель (СГД) имеет обычный трехфазный
или двухфазный статор, а ротор представляет собой втулку, состоящую из колец
специальной стали с петлей гистерезиса, занимающей промежуточное положе-
ние между петлей магнитнотвердого материала и петлей магнитномягкой стали
(рис. 3.27). Такие сплавы называются гистерезисными. К ним относятся стали
типа викаллой и альни.
B
, Тл
H
, А/м
Магнитомягкая
сталь
Магнитотвердый
материал
Гистерезисный
сплав
Гистерезисные
кольца
Пластмассовая
втулка
Рис. 3.27. Петля гистерезиса магнитных материалов и конструкция ротора СГД
N
S
N
S
М
эм
Ф
Рис. 3.26. Электромагнитный
момент микро-СРД
равны:
m1 ⋅ U 2 ⎛⎜ 1 1 ⎞⎟ P 2π ⋅ f
Pэм = − ⋅ sin 2θ → M эм = эм , ω1 = . (3.33)
2 ⎜⎝ X q X d ⎟⎠ ω1 p
Пуск осуществляется за счет асинхронного момента, обусловленного
вихревыми токами в алюминиевом сплаве, а синхронизирующий электромаг-
нитный момент возникает при искривлении магнитных линий потока Ф статора,
стремящихся пройти по пути наименьшего
Ф магнитного сопротивления.
N При противоположной намагниченности
ротора потоком статора возникает электромаг-
S Мэм
нитная сила тяжения. За счет синхронизирую-
щего момента Мэм полюс ротора догоняет про-
тивоположный полюс магнитного потока ста-
тора (рис. 3.26). Далее ротор вращается син-
N
хронно с потоком, а под действием нагрузки,
приложенной к валу, происходит отставание
S
полюса ротора относительно полюса магнитно-
го потока статора. Полюс ротора создается за
Рис. 3.26. Электромагнитный
момент микро-СРД счет магнитного потока статора. Он относи-
тельно слабый и энергетические характеристи-
ки СРД существенно ниже характеристик обычного СД с ротором-магнитом.
Достоинство СРД – это простота конструкции ротора. Недостаток: из-за
того, что Рэм ~ sin 2θ двигатель можно нагружать только до угла отставания 45
электрических градусов.
Синхронный гистерезисный двигатель.
Синхронный гистерезисный двигатель (СГД) имеет обычный трехфазный
или двухфазный статор, а ротор представляет собой втулку, состоящую из колец
специальной стали с петлей гистерезиса, занимающей промежуточное положе-
ние между петлей магнитнотвердого материала и петлей магнитномягкой стали
(рис. 3.27). Такие сплавы называются гистерезисными. К ним относятся стали
типа викаллой и альни.
B, Тл
Магнитомягкая Гистерезисные
Гистерезисный сталь кольца
сплав
H, А/м
Магнитотвердый Пластмассовая
материал втулка
Рис. 3.27. Петля гистерезиса магнитных материалов и конструкция ротора СГД
97
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- …
- следующая ›
- последняя »
